Por el buen camino: GYSEV CARGO aprovecha los macrodatos para optimizar el transporte de mercancías por ferrocarril.

En un mundo en rápida evolución en el que los datos están en el centro de la toma de decisiones, la empresa húngara de transporte ferroviario de mercancías GYSEV CARGO está liderando el camino mediante la reimaginación de sus operaciones para la nueva era. En estrecha colaboración con Ab Ovo, su socio de servicios de TI y consultoría, ha puesto en marcha una transformación digital que no solo ha reducido los costes, sino que también ha impulsado un cambio profundo en las operaciones cotidianas.

Un elemento clave ha sido la implantación del sistema SmartRailCargo de Ab Ovo, que reúne una serie de herramientas de planificación en la nube. El Dr. Zoltan Zentai, Director de Apoyo a la Explotación de GYSEV CARGO, explica: «La optimización de la planificación de la capacidad de tracción (y, por tanto, de los costes) condujo directamente a una mayor eficiencia cuando se aplicó a una flota de entre 10 y 15 locomotoras y conductores de locomotoras al día».

«Esto, a su vez, mejoró la eficiencia de los activos y los recursos humanos en todas nuestras actividades de tracción entre un 1% y un 3%, y cuando se multiplica esto, es un impacto significativo en nuestros 1.568.250 trenes-kilómetro y 6,6 millones de euros de coste de tracción al año.»

Beneficios rápidos, menos retos

Sin embargo, antes de implantar este sistema, el equipo de GYSEV CARGO se enfrentó a varios retos específicos del sector ferroviario, como establecer conexiones con bases de datos únicas de vagones y gestionar un entorno de datos heterogéneo, además de luchar contra la falta de capacidad de los desarrolladores y de experiencia en la gestión de proyectos de software específicos del sector ferroviario en Hungría.

«Ab Ovo nos ayudó con su experiencia y conocimientos en muchos aspectos del proyecto: experiencia específica ferroviaria y conocimientos de BC, métodos ágiles muy eficaces, experiencia en digitalización de procesos y gestión del cambio de transformación digital en la organización», explica Zentai a RailFreight.com.

Una vez implantado el sistema, los equipos no tardaron en percibir los beneficios, ya que las nuevas herramientas proporcionan entre 2.000 y 3.000 puntos de datos específicos de vagones y trenes cada 24 horas y permiten mejorar la gestión de entre 40 y 50 trenes.

Zentai añade que el desarrollo de una herramienta integrada de gestión de datos y comunicación, conocida como Portal de Solicitudes de Trenes (TRP), agilizó aún más las operaciones, evitando la necesidad de «cientos de correos electrónicos circulando entre los clientes y los departamentos internos de GYSEV CARGO», mientras que los datos integrados sobre los envíos, como los datos de los vagones, los datos de las mercancías y los socios también ayudaron a asignar recursos.

«Antes del sistema de Ab Ovo, la gestión de los datos de los pedidos era manual y estaba fragmentada en varias bases de datos. Con el nuevo sistema, hemos integrado estos datos en una sola base de datos, lo que reduce la mano de obra y los costes. Simplifica la importación de datos e incluso admite el escaneado OCR de facturas ferroviarias en papel, lo que optimiza nuestros procesos», afirma Zentai.

Más optimización en el futuro

A pesar de los numerosos beneficios que ya ha aportado esta transformación digital, ambos socios consideran que esto es sólo el principio de un viaje, en el que el perfeccionamiento y la mejora continuos forman ahora parte de las prácticas diarias. GYSEV CARGO ya está mirando hacia el futuro con planes de más soluciones de BI para apoyar los procesos de toma de decisiones de gestión, optimización de rutas y planificación de rutas de trenes.

«Hoy en día, analizamos continuamente nuestros costes, sobre todo los de trazado y tracción», explica Zentai. «Mientras que antes de la implantación, simplemente no disponíamos de datos para modelizar u optimizar».

«Unas mejores herramientas de supervisión nos permitirán obtener datos de transporte con antelación y mejorar aún más nuestros recursos operativos y nuestra planificación. Más adelante, pretendemos integrar estas herramientas con nuestro portal interactivo para clientes, ofreciéndoles una gama más amplia de alternativas de toma de decisiones y escenarios de programación del transporte.»

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