Electricidad verde para todos los trenes de RCG en Alemania
Tras su red austriaca, Rail Cargo Group explota ahora su red alemana íntegramente con electricidad verde. Los trenes de todos los servicios TransFER en Alemania funcionan con corriente de tracción procedente al 100 % de fuentes de energía renovables, según anunció la empresa. Esta medida entrará en vigor el 1 de enero de 2021.
La red incluye servicios como el TransFER Linz-Duisburg-Wels y el TransFER Viena-Escandinavia, así como todos los demás productos en Alemania en los que la tracción corre a cargo de Rail Cargo Carrier – Germany.- El cambio a la electricidad verde en Alemania supone una importante contribución al transporte de mercancías sostenible en Europa.
En Austria, los trenes de mercancías de Rail Cargo Group (RCG) ya funcionan con electricidad procedente de fuentes de energía renovables desde el verano de 2018. Después de Alemania, más países seguirán su ejemplo en los próximos años, promete el operador. «Después de todo, el ferrocarril ya es el modo de transporte más respetuoso con el medio ambiente y seguirá siendo la única opción de transporte terrestre sostenible en los próximos diez o quince años.»
Electricidad verde para los trenes
La electricidad verde que se utiliza para las operaciones ferroviarias en Alemania es neutra en emisiones de CO2. Se obtiene de centrales eléctricas asociadas y se extrae de la red eléctrica pública. Su fuente de hidrógeno ha sido certificada por TÜV Nord. En Austria, ÖBB Infrastruktur ya gestiona ocho centrales hidroeléctricas propias y una central solar. Juntas generan más de un tercio de la corriente de tracción necesaria.
Esta electricidad se distribuirá a través de cables eléctricos ferroviarios y se convertirá en subestaciones a la tensión de línea aérea correspondiente. A continuación, las líneas aéreas de Austria llevan la corriente de tracción verde a los trenes que circulan por la red ferroviaria de la ÖBB.
