La empresa canadiense Transpod prueba en Francia una tecnología similar a la del hyperloop
La empresa emergente canadiense Transpod tiene previsto instalar un centro de pruebas de su tecnología ferroviaria de alta velocidad en la localidad francesa de Droux. La empresa quiere desarrollar la tecnología hyperloop para conectar Marsella y París en menos de 40 minutos. Invertirá 21 millones de euros en el proyecto.
Transpod quiere asociarse con General Electric y la compañía nacional de ferrocarriles SNCF. Contratará a varios investigadores e ingenieros para analizar los resultados de las pruebas. La start-up canadiense prevé instalar una vía de pruebas del primer tren subsónico o hyperloop en una pequeña localidad de Limousin, mientras que las primeras líneas comerciales están previstas para 2030.
Tecnología única
Transpod ha estado desarrollando su propia tecnología ferroviaria de alta velocidad. La empresa canadiense comenzó en 2015 y sus vehículos están diseñados para viajar a través de una guía tubular que es similar a un sistema hyperloop, con variaciones basadas en la levitación magnética en lugar de cojinetes de aire para promover la estabilidad del vehículo.
Hay varias instalaciones similares en España, Italia y Holanda de otras empresas que intentan ser las primeras en crear un tren de pasajeros o de mercancías basado en esta tecnología. Una de estas empresas es Virgin, después de que Elon Musk lanzara la idea inicial en 2013. Transpod rivaliza con el centro de investigación construido por la empresa californiana Hyperloop Technologies, que se instaló en Toulouse en abril de 2018.
Iniciativa de bienvenida
El centro de la localidad de Droux, en el centro-oeste de Francia, hace las delicias de los entusiastas de la tecnología, como el teniente de alcalde de Limoges, Vincent Léonie. Dijo estar encantado de ver que, en una década, la tecnología puede hacer que los seres humanos y las mercancías viajen por la tierra a la velocidad de un avión, con el ritmo de un metro.
En Marruecos se está probando un proyecto de tren de alta velocidad que pronto verá la luz. La inauguración de la línea de alta velocidad (LGV), que conectará Tánger con Casablanca en dos horas, está prevista para el cuarto trimestre de 2018. El proyecto, con un coste de 22.900 millones de dirhams (unos 2.000 millones de euros), ha sido financiado en un cincuenta por ciento por préstamos franceses. Será el primer TAV del mundo árabe.
