DB Cargo Italia está pasando del gasóleo al aceite vegetal tratado con hidrógeno (HVO). Todas las locomotoras diésel de la empresa pasarán al HVO a finales de verano. Según DB Cargo, el HVO representa una...Leer más
El transporte puerta a puerta sin emisiones de carbono ya es posible hoy en día. El secreto está en el transporte combinado, utilizando el ferrocarril y, sólo para distancias cortas, el camión. ¿Qué se necesita?...Leer más
La empresa ferroviaria austriaca ÖBB destinará un presupuesto de 1.000 millones de euros hasta 2030 a energías renovables de tracción eólica, solar e hidráulica. La inversión masiva tendrá lugar mientras ÖBB produce piezas de repuesto...Leer más
El gestor de infraestructuras noruego Bane Nor será uno de los pioneros sostenibles de 2022. A partir de este año, los trenes de su red funcionarán con energía limpia libre de emisiones procedente de centrales...Leer más
Rusia está construyendo actualmente una flota de nuevas locomotoras de mercancías basadas en hidrógeno, en total consonancia con la estrategia estatal hacia la energía del hidrógeno aprobada recientemente en la Federación Rusa. Pero sólo con...Leer más
ÖBB Rail Cargo Group da un paso más hacia la movilidad ecológica. Tras utilizar corriente de tracción procedente de fuentes renovables en Austria y Alemania, la empresa hará lo mismo en todas sus operaciones en...Leer más
DB Cargo afirma que ha aumentado su cuota de transporte de mercancías por ferrocarril sin emisiones de CO2 en más de la mitad en el último año, y planea seguir avanzando en 2018. La división...Leer más