Kazajstán adopta medidas para aumentar la capacidad del Mar Caspio
Dos puertos kazajos, Aktau y Kuryk, han adquirido una importancia significativa para el tráfico intermodal a través del mar Caspio y la red ferroviaria de Kazajstán. Sin embargo, aún se enfrentan a importantes retos, a...Leer más
¿Aumentan o disminuyen los volúmenes del Corredor Medio?
¿Está creciendo Middle Corridor? En teoría, parece que sí.Sólo en elpuerto de Poti se registró un aumento del 80% en el volumen de carga en contenedores en dirección este. Y los Ferrocarriles de Kazajstán...Leer más
Rhenus Logistics y KTZ se alían para impulsar el Corredor Medio
Rhenus Logistics y los Ferrocarriles de Kazajstán (KTZ) se han asociado para seguir desarrollando la capacidad del corredor central y la manipulación de mercancías. La empresa alemana y la compañía estatal kazaja pretenden desarrollar instalaciones...Leer más
Xi’an inicia un nuevo servicio multimodal transcaspiano, pero no es el único
Los Ferrocarriles China-Europa han inaugurado una nueva conexión ferroviaria entre el Puerto Seco Internacional de Xi’an y Mannheim (Alemania). El nuevo servicio multimodal comenzó a funcionar el 13 de abril. Atraviesa los mares Caspio y...Leer más