RailGood, la principal asociación de transporte de mercancías por ferrocarril de los Países Bajos, envió una carta a la Secretaria de Estado de Infraestructuras y Gestión del Agua (IenW) del país, Vivianne Heijnen, con tres...Leer más
La asociación neerlandesa del sector ferroviario RailGood y DB Cargo Netherlands denuncian que las inversiones previstas por el Gobierno neerlandés dejan de lado el transporte de mercancías por ferrocarril. En concreto, las dos partes critican...Leer más
La plena aplicación de todos los requisitos de la red RTE-T revisada no es financieramente posible en los Países Bajos. Así lo ha concluido el gestor de infraestructuras de los Países Bajos, ProRail, basándose en...Leer más
El programa europeo de inversiones RTE-T para ampliar los corredores transeuropeos de transporte aún no proporciona suficiente capacidad ferroviaria adicional para transferir más transporte de mercancías de la carretera al ferrocarril.Leer más
Infrabel, gestor belga de infraestructuras, está ejecutando un proyecto de renovación de las vías de la estación Bundle M de Lovaina. Las obras incluyen la reconstrucción de vías ferroviarias que alcanzarán longitudes de hasta 750...Leer más
Los trenes de 740 metros llevan unos años probándose en lasvías holandesas y alemanas. La expansión se produce a un ritmo lento, ya que las infraestructuras necesitan tiempo para adaptarse a su uso. Sin embargo,...Leer más
La compañía ferroviaria LTE está satisfecha con los primeros resultados de las pruebas de conducción con trenes de mercancías de más de 700 metros. Por ello, la empresa seguirá explotando estos trenes el año que...Leer más
A finales de 2020, la terminal Busto Arsizio-Gallarate de Hupac, en el norte de Italia, podrá recibir trenes de 740 metros de longitud. Esto es gracias a la aplicación de un nuevo enclavamiento digital el...Leer más
Para aplicar el Pacto Verde Europeo, el sector ferroviario debe desarrollar la normalización y la interoperabilidad. Entre otras cosas, esto significa la necesidad de introducir los trenes de mercancías de 740 metros o incluso más...Leer más
La empresa finlandesa de transporte de mercancías por ferrocarril VR Transpoint ha probado con éxito la explotación de un tren de 830 metros de longitud. Se trata de una cifra récord para la vía férrea...Leer más
La asociación neerlandesa de empresas de comercio y logística Evofenedex ha pedido a su gobierno que se ponga de acuerdo con los países vecinos para estudiar la posibilidad de trenes de mercancías más largos en...Leer más
A partir del año que viene, veinte trenes de contenedores de 740 metros de longitud circularán semanalmente por los ferrocarriles holandeses. Los trenes serán tirados por la compañía holandesa LTE y cruzarán la frontera con...Leer más
Los primeros trenes de mercancías de 740 metros de longitud podrán pasar por el paso fronterizo germano-holandés de Venlo en 2020. Esa es la previsión de Dimitri Kruik, Director de Gestión de Capacidad de ProRail,...Leer más
Los Países Bajos deben acelerar la preparación de la red ferroviaria para trenes de 740 metros de longitud. Alemania está asignando el presupuesto para las mejoras necesarias, mientras que en Suiza la ruta norte-sur estará...Leer más
La terminal ferroviaria del puerto neerlandés de Moerdijk se preparará para trenes de 740 metros de longitud. Además, se establecerá una nueva conexión de agujas. El Gobierno holandés ha destinado 7 millones de euros a...Leer más
DB Cargo y el gestor holandés de infraestructuras ProRail comenzarán a finales de agosto las pruebas con trenes de mercancías de 740 metros de longitud. Esta medida forma parte del paquete de medidas propuesto por...Leer más
Los operadores alemanes de transporte de mercancías por ferrocarril han acogido con satisfacción la aceleración prevista por el Gobierno de las obras de mejora de las infraestructuras para que puedan circular por la red trenes...Leer más
