El desplazamiento de mercancías del túnel de San Gotardo obtiene el Premio Ferroviario 2018

El túnel de base del Gotardo, situado en el corazón del eje ferroviario de mercancías Rin-Alpes, ha sido galardonado con el Premio Ferroviario Europeo 2018.

El túnel ferroviario más largo del mundo, que une Italia con Suiza y Europa Central, se abrió oficialmente al tráfico en diciembre de 2016. Ha sido reconocido como un «ejemplo sobresaliente de cambio del transporte de mercancías hacia modos de transporte más respetuosos con el medio ambiente, apoyándose en el apoyo público y en un sistema de financiación justo».

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Construido a lo largo de 17 años con un coste de unos 11.000 millones de euros, el túnel de doble calibre puede albergar hasta 260 trenes de mercancías al día, cada uno de los cuales circula a una velocidad máxima de 249 km/h. La Comunidad de Empresas Ferroviarias y de Infraestructuras Europeas (CER), que organiza los premios, afirma que el Premio Ferroviario Europeo concedido al proyecto del túnel de San Gotardo es este año una amalgama única de las categorías política y técnica.

Peter Jedelhauser, antiguo Jefe del Proyecto del Corredor Norte-Sur del Gotardo en SBB Railways, y Renzo Simoni, antiguo Director General de AlpTransit Gotthard Ltd, recogerán el premio en nombre de los trabajadores europeos que dieron vida al proyecto.

Debate

Violeta Bulc, Comisaria Europea de Transportes, y Karima Delli, Presidenta de la Comisión de Transportes y Turismo del Parlamento Europeo, participarán también en un debate de alto nivel en el que intervendrán los respectivos presidentes del CER y de UNIFE, el organismo europeo de la industria ferroviaria. La ceremonia de entrega de premios tendrá lugar en Bruselas el 20 de febrero.

Más información en el sitio web del evento.