Head on view of Class 321 EMU ready to depart from platform at Birmingham International

Varamis dobla su flota con el operador de logística exprés

El doble de bonito. Varamis Rail, el nuevo operador de logística exprés totalmente eléctrico, ha duplicado de la noche a la mañana el número de unidades de su flota especializada, pasando de una a dos. Para su fundador, Phil Read, esto supone el doble de diversión y de capacidad para transportar paquetes y bultos por todo el país en el doble de tiempo. Birmingham y Glasgow están ahora el doble de conectadas.

El sector logístico está que se sale. No es sólo un tren exprés de Varamis Rail el que recorre la línea principal de la costa oeste. Hay otro que viene en la otra dirección. La empresa, creación de Phil Read, antiguo maquinista de tren reconvertido en empresario, acaba de poner en marcha no uno, sino dos trenes logísticos de alta velocidad.

Emoción por la expansión

Con sede en las históricas instalaciones ferroviarias de Doncaster, Varamis Rail ha hecho saltar chispas con su servicio logístico urgente nocturno entre Birmingham y Glasgow. Ahora, con dos EMU Swift de la clase 321 a la cabeza, este pionero de la logística exprés está un paso más cerca de su objetivo de que el tráfico de paquetería por ferrocarril vuelva a ser habitual en la red del Reino Unido.

BRUTE cage loaded onboard a Varamis service
Es el legado duradero de la nacionalización, el British Rail Universal Trolley Equipment, la jaula BRUTE, vista cargada a bordo de un servicio logístico. Imagen: © Varamis Rail.

«Estamos en la vía rápida hacia el éxito», afirma Phil Read, el cerebro de Varamis Rail. Este hombre, que no suele mostrarse reservado, no ocultó su entusiasmo por la expansión. «Duplicar nuestra flota significa que no sólo estamos entregando mercancías; estamos entregando el sueño de la logística de emisiones cero, transfronteriza, de arriba abajo por Inglaterra y Escocia».

Revivir el concepto de tren ligero dedicado a la logística

Cuatro vagones de longitud, despojados de todos los adornos innecesarios para los pasajeros y transformados en los espartanos superhéroes de la logística exprés. Todo ello para dar cabida a los BRUTE, los British Rail Universal Trolley Equipment. Estos héroes anónimos de la red ferroviaria británica solían romper el silencio de todas las terminales nocturnas. Han vuelto, no más grandes pero sí más audaces, haciendo de la operación Varamis un suave precursor de lo que está por venir. Si alguna vez el BRUTE tiene un club de fans, Reid será el miembro número uno.

Varamis Rail se ha convertido en la primera empresa de logística ferroviaria de alta velocidad del Reino Unido que presta servicios logísticos de transporte en línea a la velocidad del rayo y sin emisiones. En una época en la que los servicios tradicionales de paquetería estuvieron a punto de desaparecer en los años 90, Varamis Rail lidera el resurgimiento del concepto de tren ligero dedicado a la logística. Royal Mail ya no es el único que juega la baza del ferrocarril en la logística ligera.

El servicio tarda menos de cinco horas por trayecto entre Glasgow y Birmingham. Varamis cree claramente que el mercado tiene potencial para crecer. Los clientes están de acuerdo. Varamis tiene ambiciosos planes de expansión. Londres y Edimburgo es una ruta en su punto de mira. Añadir la costa este a la costa oeste suena a doble placer.

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Simon Walton

Fuente: RailFreight.com