Los agricultores ucranianos van a la quiebra; hay que encontrar soluciones ya».

Los agricultores ucranianos están sometidos a una presión extrema durante los primeros meses tras el bloqueo de la Iniciativa de Granos del Mar Negro. El Ukrainian Agri Council (UAC), una de las mayores asociaciones agrícolas de Ucrania, afirma que muchos agricultores del país están al borde de la quiebra. La situación se atribuye al colapso de la Iniciativa del Cereal, a las costosas soluciones logísticas alternativas y a la destrucción de infraestructuras críticas y de gran parte de la producción de cereales.

«Las exportaciones de grano a Asia, África y Europa han disminuido en casi 3 millones de toneladas al mes, y Ucrania ha perdido el 40% de su potencial de exportación portuaria», afirma la UAC, que también subraya que la mayoría de las empresas agrícolas irán a la quiebra este año, un año en el que «la industria agrícola ucraniana no será rentable por primera vez en 20 años».

Problema multidimensional

Que el colapso de la Iniciativa de Cereales del Mar Negro causaría importantes problemas en Ucrania ha sido evidente desde el primer día. Lo mismo ocurría con las alternativas de exportación, principalmente por ferrocarril, que a menudo se consideraban muy caras e inviables. Por eso se prefirieron y promovieron durante el verano soluciones de transporte en barcazas a través de la infraestructura portuaria del río Danubio.

Lo que nadie podía predecir, sin embargo, era que esta infraestructura portuaria sería objeto de ataques militares. «17 ataques masivos contra instalaciones de almacenamiento de grano en toda Ucrania destruyeron más de 300.000 toneladas de grano ucraniano y dañaron y destruyeron parcialmente 105 instalaciones de infraestructuras portuarias ucranianas», explicó la UAC.

La situación está ejerciendo una presión económica y logística aún mayor sobre Ucrania. Dado que los problemas de seguridad hacen que las infraestructuras portuarias no sean fiables, Ucrania tiene que recurrir a otras soluciones. El ferrocarril vuelve a figurar entre las principales alternativas, pero sigue siendo costoso en comparación con otras soluciones.

Instalaciones de transporte y almacenamiento ardiendo. Imagen: © Ukrainian Agri Council.

Una cuestión de supervivencia

Para Andrii Dykun, director de la UAC, es fundamental centrarse en el presente y no en el futuro. En su opinión, hablar de la recuperación y reconstrucción de Ucrania y sus infraestructuras tras la guerra no es la prioridad número uno. «Reconstruir las infraestructuras de algunas regiones llevará al menos un año y millones de dólares. Actualmente, la supervivencia de las empresas agrícolas es la cuestión número uno para Ucrania», afirmó.

Sin embargo, sus preocupaciones van más allá del sector agrícola ucraniano y alcanzan a otros países. «El problema de las exportaciones se agravará aún más, el precio del grano subirá y no todos los países podrán permitirse comprar productos agrícolas, lo que significa que el coste de los alimentos aumentará significativamente», subrayó Dykun.

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Nikos Papatolios

Fuente: RailFreight.com