El acuerdo está cerrado: COSCO accionista minoritario en CTT de Hamburgo
HHLA y COSCO Shipping Port han ultimado la adquisición de una participación del 24,99% por parte de la segunda en la Container Terminal Tollerort. Las dos partes firmaron el acuerdo oficial el lunes 19 de junio, tras un exitoso proceso de selección de la inversión.
La firma del acuerdo se produjo un mes después de que el gobierno federal alemán aprobara la participación de COSCO como accionista minoritario en CTT y tras casi un año de disputas sobre si COSCO debía obtener una participación. «La colaboración entre los socios refuerza la posición de la Ciudad Libre y Hanseática de Hamburgo como centro logístico en la región del Mar del Norte y el Báltico y la posición de Alemania como nación industrial», comentó HHLA.
Una breve crónica
En las conversaciones iniciales, que comenzaron en septiembre de 2022, COSCO se mostró dispuesta a adquirir el 35% de las acciones de la terminal. Sin embargo, los miembros del gobierno federal no estaban muy dispuestos a aprobar el acuerdo, y Robert Habeck, ministro alemán de Economía, pidió que se detuviera el ascenso de COSCO en el puerto de Hamburgo.
Por otro lado, el canciller alemán, Olaf Scholz, intentó presionar para que se cerrara el acuerdo. A finales de octubre, las partes llegaron a un acuerdo por el 24,9% de las acciones de CTT. Ya surgió cierto optimismo en enero, cuando HHLA y Cosco Shipping Ports Ltd, filial de COSCO, empezaron a ultimar los últimos detalles de la operación.
Además de convertirse en accionista de CTT, COSCO se retiró de la Terminal Gateway de Duisburgo. La empresa china poseía el 30% de las acciones de la terminal y decidió venderlas a duisport en junio. El acuerdo se mantuvo en secreto hasta finales de octubre y nunca se revelaron oficialmente las razones de esta iniciativa.
