DB Cargo y British Steel suministran a Bélgica nuevas vías de ferrocarril
British Steel suministrará a Bélgica vías de ferrocarril de 100 metros de longitud que Infrabel, el gestor de infraestructuras del país, utilizará para mantener y renovar la red ferroviaria. La carga se transportará en convoyes gestionados por DB Cargo. Como ha señalado DB Cargo UK, el plan consiste en hacer circular un tren al mes durante los próximos cuatro años.
El primer convoy partió el 9 de junio de la fábrica Rail and Section Mill de British Steel en Scunthorpe, al este de Manchester, con destino a Muizen, al norte de Bruselas, donde Infrabel lleva a cabo este tipo de actividades. DB Cargo UK se encarga del primer tramo del trayecto de Scunthorpe a Calais. Desde allí, DB Cargo France completa el trayecto hasta Bélgica. Los raíles cargados en el tren tendrán una longitud de 100 metros y ocuparán cuatro vagones cada uno.
British Steel exporta componentes ferroviarios
British Steel no es nueva en las colaboraciones internacionales relacionadas con el ferrocarril. En marzo, la empresa recibió un pedido de 244.000 traviesas de acero para su entrega a Guinea, en África Occidental. Estas traviesas «se utilizarán para mejorar la línea ferroviaria de una mina de bauxita en este país rico en minerales», según declaró British Steel. Guinea es, de hecho, uno de los líderes mundiales en el suministro de bauxita. Elegir traviesas de acero en lugar de las de hormigón es mucho más eficaz en términos de transporte. Además, son mucho más resistentes que las traviesas de madera, que son las más comunes en África.
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