No hay tráfico de mercancías entre Rotterdam y Kijfhoek
Actualmente no hay tráfico ferroviario entre el puerto de Rotterdam y Kijfhoek, el gran astillero de emplazamiento situado al sur del puerto, en dirección a Dordrecht. En este lugar, DB Cargo manipula gran parte de sus volúmenes del interior de los Países Bajos. «El bloqueo tiene importantes consecuencias para el tráfico ferroviario de DB Cargo hacia y desde el puerto de Rotterdam», afirma el operador.
Según DB Cargo, la interrupción se debe a los retrasos en las obras de Barendrecht. El gestor de infraestructuras ProRail ha declarado a nuestra publicación hermana Spoorpro que espera que la restricción del tráfico se mantenga al menos hasta esta noche. «ProRail lamenta que el tráfico de mercancías y pasajeros se vea afectado por este motivo», ha declarado el gestor de infraestructuras.
Kijfhoek
El patio de carga ferroviaria de Kijfhoek tiene una función clave en la conexión de la red ferroviaria del puerto de Rotterdam con el resto de los Países Bajos, Bélgica y Alemania. Es el mayor patio de maniobras de los Países Bajos, con un sistema único de maniobras llamado hilling, en referencia a las colinas que permiten reunir los trenes de mercancías según su destino.
