Grandes nombres se unen para conectar Burgos con el puerto de Valencia por ferrocarril
El puerto de Valencia, en la costa oriental española, ha iniciado un estudio para una conexión directa con la provincia de Burgos, en el norte del país. El proyecto cuenta con el respaldo de MSC, COSCO, L’Oreal y Bridgestone, entre otros.
La zona de Burgos alberga las sedes de fabricación de empresas como L’Oreal y Bridgestone. Actualmente, la única forma de llegar a Valencia desde Burgos es a través de Madrid y Valladolid. Una conexión ferroviaria directa reduciría la distancia y los tiempos de tránsito entre ambas localidades. Además, permitiría al sector manufacturero burgalés llegar al Mediterráneo por ferrocarril de forma eficiente.
Tanto L’Oreal como Bridgestone participaron en el acto de presentación del estudio. También asistieron directivos de las filiales españolas de MSC y COSCO, ambas activas en el puerto de Valencia y entre los principales actores del transporte ferroviario de mercancías en el país. El acto de presentación del estudio fue organizado por la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) y la Confederación de Asociaciones Empresariales de Burgos (FAE). FAE agrupa a más de 50 asociaciones y 10.000 empresas de la provincia de Burgos.
La reunión de grandes nombres del sector manufacturero y del transporte podría ser la señal de un interesante proyecto en ciernes. Una línea ferroviaria directa podría ser el primer paso para ver flujos sustanciales de carga de importantes empresas embarcadas en trenes operados por MSC o COSCO.
La Autoridad Portuaria de Valencia no es nueva en estas iniciativas
Además del puerto de Valencia, la APV gestiona los puertos de Gandía y Segunto, respectivamente, al norte y al sur de la capital de la Comunidad Valenciana. No es la primera vez que la APV toma la iniciativa de conectar el interior de España con sus puertos, como señaló su presidente, Joan Calabuig. «La APV ya ha participado en este tipo de operaciones, como la línea ferroviaria Sagunto-Teruel-Zaragoza», ha dicho.
El plan de mejora de esta conexión ferroviaria, impulsado por la APV, llevó al gestor de infraestructuras español Adif a invertir cientos de millones de euros en ella para permitir el tránsito de trenes de 750 metros. El puerto de Sagunto está especializado en el transporte de vehículos, y la automoción es una de las industrias punteras de Zaragoza. Stellantis, por ejemplo, tiene allí una fábrica en la que se fabrican más de medio millón de coches al año y da empleo a casi 6.000 personas.
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