El volumen de mercancías por ferrocarril entre China y Laos registra un enorme crecimiento en el primer trimestre de 2023

En el primer cuatrimestre de 2023, los volúmenes de mercancías de importación y exportación del ferrocarril China-Laos aumentaron un 274,4% interanual. Según datos aduaneros de la ciudad china de Kunming, las mercancías transportadas por la ruta en los cuatro primeros meses de 2023 ascienden a 1,033 millones de toneladas.

El aumento de los volúmenes también se corresponde con un mayor número de trenes. Los datos de las autoridades laosianas muestran que 954 trenes de mercancías transitaron por la sección laosiana del ferrocarril China-Laos, lo que supone un aumento interanual del 112,47%. Según CCTV News, hay más de 2.000 tipos diferentes de mercancías transitando por el corredor.

De China a Laos, son principalmente equipos mecánicos, electrodomésticos, verduras, flores y piezas de maquinaria, mientras que las mercancías transportadas de Laos a China son principalmente minerales metálicos, mandioca y cebada. Sólo han pasado 16 meses desde la inauguración del ferrocarril China-Laos, en diciembre de 2021, y el corredor no deja de crecer.

Laos se conecta con Vietnam

El 1 de marzo, el inversor vietnamita en infraestructuras DEOCA Group firmó un acuerdo de empresa conjunta con la compañía de comercio de petróleo de Laos PTL para investigar la construcción del ferrocarril Vietnam-Laos. Según el acuerdo, el ferrocarril unirá la capital laosiana, Vientiane, con el puerto vietnamita de Vinh An. La longitud total del ferrocarril será de 554,7 kilómetros, con un ancho de vía estándar y una velocidad operativa de hasta 150 km/h. La inversión total ascenderá a 4.380 millones de yuanes chinos (unos 582 millones de euros).

Lo más importante es que la nueva línea ferroviaria prevista conectará con el ferrocarril China-Laos y aprovechará las ventajas marítimas de Vinh An, donde las mercancías llegarán por ferrocarril y luego se enviarán directamente a mercados como Tailandia, China, Corea del Sur y Japón mediante un transbordo. Aunque el acuerdo está aún en fase de viabilidad, ofrece un nuevo proyecto para el futuro del transporte marítimo-ferroviario entre China y Laos.

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Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Chengfan Zhao

Fuente: RailFreight.com