La mejora ferroviaria del puerto de Melbourne, un paso más hacia la realidad

El puerto de Melbourne, en el sureste de Australia, está experimentando una importante mejora de sus infraestructuras para impulsar el transporte de mercancías por ferrocarril. La última novedad ha sido la apertura de la llamada Vía Intermodal. Se trata de una nueva infraestructura viaria, que discurre entre dos apartaderos ferroviarios, y que facilitará el traslado de contenedores de la carretera al ferrocarril.

La mejora forma parte del Proyecto de Transformación Ferroviaria Portuaria (PRTP), y su principal característica será una nueva terminal ferroviaria en el corazón del puerto de Melbourne. La instalación contará con dos nuevos apartaderos capaces de recibir trenes de 600 metros de longitud. La Vía Intermodal discurre a lo largo de la futura ubicación de esta estructura y se espera que permita el movimiento ininterrumpido de contenedores. También se modernizarán las vías existentes «para dar más flexibilidad a la circulación de trenes dentro del recinto portuario», según especificó el Puerto de Melbourne.

En la actualidad, la mayor parte de las mercancías que salen del puerto de Melbourne lo hacen por carretera. Según explicó el Puerto, el ferrocarril se utiliza principalmente para el transporte regional, y «prácticamente ninguna carga metropolitana se mueve actualmente por ferrocarril». Esta fue la razón principal de la puesta en marcha del PRPT, con una inversión total de unos 115 millones de euros. Sin embargo, el Puerto está dispuesto a aumentar el uso del ferrocarril también para los servicios de corta distancia. De hecho, el PRPT apoya la Port Rail Shuttle Network, una iniciativa que pretende descongestionar las carreteras de la zona de Melbourne trasladando los servicios de transporte al ferrocarril.

Imagen: © Puerto de Melbourne

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Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Marco Raimondi

Fuente: RailFreight.com