Nueva terminal de áridos en el horizonte de Londres
DCRail ha adquirido el antiguo astillero de manipulación de carbón de Plumstead, en el sureste de Londres. La empresa de transporte de mercancías forma parte del grupo de empresas de construcción e ingeniería civil Cappagh Group, responsable del transporte de todo tipo de materiales, desde arena hasta cantos rodados, y ha puesto sus miras en un nuevo centro de distribución en el sureste de la capital. El Grupo ya cuenta con otras cuatro instalaciones de manipulación conectadas por ferrocarril, entre ellas una en Wembley, al norte de Londres, y la galardonada instalación de Chessington South, que se inauguró por completo en 2022.
DCRail pretende hacer uso del emplazamiento de Plumstead para recibir sus trenes para una serie de clientes. La primera tarea, que llevará alrededor de un año, es reinstalar dos apartaderos, antes de la reconexión a la red. La empresa espera que el emplazamiento tenga una larga vida activa como apoyo a la construcción en el barrio de Greenwich, a 16 km al este del centro de Londres.
El emplazamiento vuelve a utilizarse para el transporte de mercancías por ferrocarril
La adquisición de las nuevas instalaciones en el sureste de Londres será su quinto emplazamiento conectado a la red ferroviaria; al menos, lo será cuando se vuelvan a colocar los apartaderos. David Fletcher, director de ferrocarriles de la empresa, recibió las llaves a principios de enero, después de que el solar se utilizara como depósito de obras de la nueva línea Elizabeth. La autoridad local, en el distrito londinense de Greenwich, había protegido el terreno contra el desarrollo residencial, por lo que siempre existió la posibilidad de que volviera a utilizarse para la industria ferroviaria.
CappaghGroup ha tenido la suficiente visión de futuro para ejercer ese potencial. «A lo largo de los próximos doce meses, instalaremos apartaderos para que el lugar vuelva a utilizarse para el transporte de mercancías por ferrocarril por primera vez en al menos 25 años», explicó Fletcher. Entonces estaremos en condiciones de atender las necesidades de construcción de las urbanizaciones locales, al tiempo que reduciremos el impacto ambiental del tráfico por carretera».
Pasado y futuro del ferrocarril
El emplazamiento se construyó originalmente para transportar grandes cantidades de carbón doméstico, que calentó los hogares de todo Londres hasta la década de 1980. También servía a la industria pesada de la zona, que en el siglo XIX formaba parte de la economía local.
Plumstead ha sido testigo de un gran desarrollo ferroviario en los últimos años. El barrio alberga un importante depósito de mantenimiento de la Elizabeth Line, la recién inaugurada línea de cercanías que conecta los suburbios periféricos del este y el oeste de Londres a través de extensos túneles bajo la ciudad. Ahora, el barrio ribereño del Támesis está experimentando una importante actividad de construcción, ya que la nueva ruta ferroviaria aporta una mejor conectividad a la zona, y la cabeza de ferrocarril de Plumstead estará idealmente situada para satisfacer este aumento de la demanda.
