Un accidente ferroviario añade molestias a la ya deteriorada red eslovena
Un accidente en el que chocaron dos trenes en la línea principal de ferrocarril Divaca-Koper, en Eslovenia, es causa de más problemas en la ya deteriorada red ferroviaria del país. El accidente obligó al gestor de la infraestructura a cerrar la línea durante casi 24 horas, entre las 13:10 del 10 de septiembre y las 14:20 del 11 de septiembre, provocando la paralización de los trenes de mercancías en tránsito hacia y desde el puerto de Koper.
METRANS fue una de las empresas más afectadas, teniendo que cancelar un montón de trenes que no podrán ser sustituidos a corto plazo. Este es también un efecto de las actuales restricciones de capacidad impuestas por los Ferrocarriles Eslovenos a la luz de las masivas obras de mantenimiento de la infraestructura.
Obras y cierres
Por si la molestia de una línea de ferrocarril cerrada durante todo un día no fuera suficiente, los clientes que utilicen la red ferroviaria eslovena deben esperar más cierres, algunos de los cuales ya se están produciendo. Un proyecto de mantenimiento de la infraestructura que los Ferrocarriles Eslovenos (SZ) ponen en marcha durante el mes de septiembre verá ocho líneas en obras durante este periodo, con otros dos proyectos a más largo plazo que se iniciaron en agosto también en ejecución.
La mayoría de las líneas implicadas en el proyecto se encuentran en el noroeste del país, cerca de las fronteras con Austria e Italia. Eslovenia también ha tenido que hacer frente a la sobrecarga de los puertos en verano, lo que obligó a los gestores de la infraestructura a anunciar una prohibición de carga en julio.
Las obras de mantenimiento afectan a las siguientes líneas: la línea Anhovo-Nova Gorica, el tramo que une Bohinjska Bistrica y Podbrdo en el noroeste de Eslovenia, la línea de ferrocarril de Bohinj y la vía férrea que une Liubliana con Jesenice. Los cierres se producirán entre el 7 y el 25 de septiembre, y puede encontrar más detalles aquí.
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