Stazione Taormina Giardini. Source: M. Schwarzwälder/Wikimedia Commons

Comienzan las obras del tramo del corredor Scan-Med en Sicilia

Rete Ferroviaria Italiana (Grupo FS) ha empezado a duplicar las vías de un tramo de la línea Palermo – Catania – Messina, en Sicilia. Una vez terminados, los proyectos permitirán que los trenes de mercancías circulen más deprisa por las nuevas vías estándar europeas.

Fuentes de FS declararon a RailFreight.com que los proyectos deberán estar terminados en 2029. Además, no se interrumpirá el tráfico durante las obras

Las actuaciones para duplicar las vías afectan a las líneas Fiumefreddo-Taormina/Letojanni y Taormina-Giampilieri, cuya inversión total asciende a 2.300 millones de euros. Se espera que el tiempo de tránsito de Mesina a Catania se reduzca en 30 minutos, casi un tercio del actual. Se espera que las obras impulsen tanto el transporte ferroviario de pasajeros como el de mercancías.

Dos consorcios supervisan los proyectos

Para la línea Fiumefreddo – Taormina/Letojanni, la inversión asciende a 872 millones de euros. Se construirá una nueva vía doble de 15 km de longitud. La mayor parte de la línea, 11 km entre Fiumefreddo y Taormina, será un túnel. También habrá una conexión con la estación de Letojanni. Las obras serán supervisadas por el Consorcio Lotto Messina Catania Sur.

En cuanto a la línea Taormina – Giampilieri, la inversión será de 1.430 millones de euros. Se construirán 28 km de línea de doble vía que conectará las dos ciudades sicilianas. 25 km de la línea serán un túnel y el proyecto está supervisado por el Consorcio Messina Catania Norte Lotto.

Los dos consorcios fueron creados por Webuild Italia S.p.A., Impresa Pizzarotti S.p.A. y Partecipazioni Italia S.p.A. Webuild Italia es una empresa que diseña, construye y explota grandes infraestructuras complejas, incluidas las ferroviarias. Impresa Pizzarotti es una empresa de construcción e ingeniería civil de Parma, y Partecipazioni Italia construye líneas de ferrocarril y metro.

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Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Marco Raimondi

Fuente: RailFreight.com