El progreso de la descarbonización es bueno, según RIA Escocia
RIA Escocia, la rama nacional del organismo que representa a la industria de suministro ferroviario, ha acogido con satisfacción los avances en el plan de descarbonización del ferrocarril en Escocia. El mensaje es consecuencia de la aprobación por parte del Gobierno escocés del inicio de las obras de electrificación de la ruta entre Haymarket y Dalmeny, y llega en un momento en que Network Rail está a punto de comenzar los trabajos de apilamiento del proyecto.
Por muy mal que vayan las relaciones entre el Gobierno escocés y el sector ferroviario, su comprometido programa de descarbonización y electrificación ha sido muy bien acogido. El Gobierno de Edimburgo se ha comprometido con un ambicioso programa que supondrá la electrificación de gran parte de la red y la sustitución de las operaciones diésel por combustibles alternativos en las zonas más remotas.
Mayor penetración de pasajeros y mercancías
«Nos complace que se haya dado luz verde al inicio de las obras de electrificación de la ruta de Fife», declaró Meirion Thomas, recién nombrado nuevo Presidente de RIA Escocia. «Se trata de un importante paso adelante en el cumplimiento de la Estrategia de Descarbonización y las ambiciones de Escocia de llegar a cero neto, y creará puestos de trabajo cualificados y apoyará el crecimiento económico».
Como se informó recientemente, las obras de electrificación del «Círculo de Fife » favorecerán una mayor penetración de pasajeros y mercancías al norte de Edimburgo. «Es realmente alentador ver que se está llevando a cabo esta inversión y subraya la confianza en el ferrocarril y el papel que desempeña en el impulso de la agenda del Gobierno escocés», añadió Thomas.
La descarbonización del ferrocarril se acelera aún más
El programa continuo de electrificación, en apoyo de los objetivos generales de descarbonización del Gobierno escocés, ha sido muy bien acogido. Entre otras cosas, ha dado a la cadena de suministro cierto grado de continuidad y ha animado a los operadores a considerar de nuevo los posibles flujos de mercancías por ferrocarril en Escocia, en particular los servicios transfronterizos, que, según el sector, podrían proporcionar el mayor crecimiento del mercado.
«RIA Escocia y los miembros de nuestra cadena de suministro se han comprometido a apoyar el viaje de descarbonización del ferrocarril escocés, y a ofrecer soluciones innovadoras y rentables que beneficien a los pasajeros, a las mercancías y a los contribuyentes», dijo Thomas. «Esperamos que la descarbonización del ferrocarril se acelere aún más en los próximos meses y años para garantizar que cumplimos nuestro objetivo de servicios de pasajeros netos cero para 2035».
RIA Escocia anunció recientemente que Meirion Thomas, de Arcadis, será su nuevo presidente, y el vicepresidente, Campbell Braid, de Siemens, se encargará de establecer la dirección estratégica del grupo.
