Una inversión de 33,5 millones de euros pretende convertir el puerto del Mar del Norte en un nudo ferroviario
El gestor belga de infraestructuras Infrabel y el Gobierno belga invertirán 33,5 millones de euros adicionales en la parte de Gante del puerto del Mar del Norte en los próximos años. Los planes prevén la adición de nuevas vías y la renovación y ampliación de las existentes para garantizar un acceso más rápido a las terminales y un mejor acceso al interior de Europa.
Infrabel quiere aumentar el transporte de mercancías por ferrocarril, por lo que está invirtiendo en grandes flujos de mercancías. North Sea Port quiere que la cuota de transporte de mercancías por ferrocarril aumente del 9% al 15% para que el transporte entre el puerto y el interior de Europa sea más sostenible.
Por ello, Infrabel y North Sea Port invertirán en infraestructuras ferroviarias tanto en el muelle de Kluizendok, en la orilla izquierda del canal Gante-Terneuzen, como en el de Mercatordok, en la orilla derecha.
Anillo ferroviario, más vías y más largas
En Kluizendok, el haz existente para la clasificación previa de trenes de mercancías se ampliará de cuatro a ocho vías con una longitud de 750 metros. En el futuro, existe la posibilidad de ampliarlo a dieciséis vías.
Además, se construirá un nuevo anillo ferroviario que conectará con la terminal de contenedores ITM, junto al canal, y que proporcionará un mejor acceso a las empresas de los alrededores del muelle. Por último, se estudiará la conexión del Kluizendok con una nueva vía a la línea ferroviaria existente a Terneuzen.
También se reconstruirán las vías cercanas al muelle de Mercatordok: las seis vías existentes se ampliarán hasta 750 metros para dar cabida a trenes de contenedores, entre otras cosas. La ampliación permitirá a empresas como Volvo Car Gent, Stukwerkers y DFDS mejorar el acceso al servicio regular Gante-Göteborg y aumentar la capacidad ferroviaria.
Líneas ferroviarias reconstruidas
Además de las inversiones cerca del Kluizendok y el Mercatordok, Infrabel renovará algunas líneas ferroviarias existentes. El gestor ferroviario hace posible la realización de conexiones ferroviarias adicionales en el puerto en el futuro. Las ampliaciones ferroviarias de la Kluizendok y la Mercatordok darán lugar a la larga a un mayor transporte de mercancías. Este transporte pasa por la cercana estación de clasificación Gante-Zeehaven.
Lea también:
