Colas da nueva vida a un antiguo depósito de trenes para la HS2
Colas, el operador de transporte de mercancías más conocido por sus funciones de apoyo a las infraestructuras, está preparando un emplazamiento en Old Oak Common, al oeste de Londres, como gran intercambiador para el tráfico ferroviario. El antiguo depósito de locomotoras y trenes permitirá conectar el proyecto de tren de alta velocidad, HS2, con la red ferroviaria urbana de Londres y otros servicios de la línea principal, además de constituir un importante nudo de transporte y un enorme proyecto de regeneración urbana y económica. Su entrega está prevista para noviembre.
Colas, el operador de transporte de mercancías más conocido por sus funciones de apoyo a las infraestructuras, lleva dos años trabajando en la preparación de un emplazamiento en Old Oak Common, al oeste de Londres, para la llegada del HS2. El sector del transporte de mercancías por ferrocarril ya ha prestado un gran apoyo al proyecto de alta velocidad, incluida la terminal de áridos de Buckinghamshire, recientemente inaugurada, y el centro logístico de Willesden, próximo al emplazamiento de Old Oak Common. Una vez inaugurado, el proyecto HS2 debería liberar capacidad, sobre todo en la West Coast Main Line, de tráfico mixto y muy utilizada, incluyendo vías para las operaciones de mercancías.
Cooperación
El antiguo depósito de locomotoras y trenes se ha reconvertido en el complejo de intercambio que conectará el proyecto ferroviario de alta velocidad, HS2, con la red ferroviaria urbana de Londres y otros servicios de la línea principal, además de constituir un importante centro de transporte y un enorme proyecto de regeneración urbana y económica. Aunque el transporte de mercancías no utilizará directamente el nudo, la capacidad liberada beneficiará en el futuro a la industria, afirma HS2. Colas Rail afirma que su experiencia como contratista principal y el profundo conocimiento que su equipo tiene del emplazamiento de Old Oak Common han permitido al equipo del proyecto reaccionar ante retos clave a lo largo del ciclo de vida del proyecto. El Director del Programa HS2 de Network Rail, Chris Rolfe, afirmó que el proyecto es un brillante ejemplo del éxito de la colaboración.
«La SRSA ha fomentado una excelente relación de trabajo con HS2 Ltd.. Esto ha facilitado con éxito la transferencia temprana de terrenos entre contratistas, reacciones rápidas a un entorno cambiante y permitiendo que el alcance sea entregado por aquellos mejor situados para gestionar el riesgo».
Además de Colas y Network Rail, la multinacional de ingeniería AECOM es socio principal de la South Rail Systems Alliance. Por su parte, Colas Rail Group presume de haber participado en grandes proyectos en todo el mundo, incluidas 14 líneas de alta velocidad de más de 3.300 kilómetros de trazado.
