Una empresa de Hong Kong conecta China con EE.UU. por ferrocarril
¿Cómo podría el ferrocarril conectar China con los puertos de la costa este de Estados Unidos? El nuevo servicio marítimo-ferroviario de OOCL demuestra que es posible. Utiliza el ferrocarril para enlazar Xi’an (China) con Kaliningrado (Europa) y luego los buques para transportar los productos hacia Nueva York, Charleston y Savannah (Estados Unidos).
La conexión ferrocarril-mar ha sido lanzada por OOCL Logistics y OOCL, una empresa proveedora de servicios logísticos y de transporte de contenedores con sede en Hong Kong. Conecta China y los puertos de la costa este de EE.UU. utilizando la Nueva Ruta de la Seda. El primer tren procedente de Xi’an ya partió el 4 de agosto, y va camino de Europa.
Kaliningrado, la clave
Desde Xi’an, los contenedores viajarán en el expreso China-Europa a través de Kazajstán, Rusia y Bielorrusia antes de llegar a Kaliningrado. En Kaliningrado, los contenedores se cargarán en un buque alimentador que los llevará al puerto de Bremerhaven, en Alemania. Allí embarcarán en los servicios marítimos de OOCL que los llevarán a Estados Unidos. Los destinos finales en EE.UU. incluyen los puertos de Nueva York, Charleston y Savannah. Todos ellos están situados en distintas partes de la costa este del país.
Congestión en el canal de Panamá
El nuevo servicio del transportista marítimo surge como respuesta a la congestión del canal de Panamá. La ruta del Canal de Panamá es tradicionalmente utilizada por los transportistas marítimos que transportan productos entre China y la costa este de EE UU. Además, existe una sobrecarga generalizada de tráfico incluso en las rutas hacia la costa oeste de EEUU.
Por ello, OOCL tuvo que estudiar y aplicar una solución que también ha dado buenos resultados en otros casos. Lanzar un servicio multimodal que incluya el ferrocarril parece más eficaz en la actualidad, ya que la demanda de transporte también está presionando.
