CMA CGM ya tiene su propio operador ferroviario en España
El grupo naviero CMA CGM amplía sus actividades ferroviarias en España. La empresa líder en transporte marítimo y logística adquirió las acciones de Continental Rail, uno de los mayores operadores ferroviarios privados de España. Con el objetivo de ofrecer servicios integrales de transporte terrestre, CMA CGM decidió utilizar la red de conexiones ferroviarias puerto a puerto de Continental Rail.
La compra de las acciones de Continental Rail se firmó el 30 de junio. El acuerdo implica a CCIS, la rama de transporte terrestre de CMA CGM y, sin embargo, la transacción se completará durante el tercer trimestre de 2021. El coste total de la transferencia de acciones es de aproximadamente 25 millones de euros.
Refuerzo de las actividades ferroviarias
CMA CGM es un actor bien conocido en el mercado del transporte de contenedores. Está especializada en el transporte marítimo, pero es igualmente competitiva en el transporte intermodal. La decisión de adquirir un operador ferroviario en España pretende reforzar aún más su perfil intermodal. En concreto, Continental Rail está especializada en conexiones ferroviarias entre los principales puertos españoles. Por consiguiente, la red preexistente con acceso directo a los puertos marítimos era el factor más atractivo para este desarrollo.
«Continental Rail representa un nuevo e importante componente de la estrategia terrestre del Grupo CMA CGM, tanto en términos operativos como comerciales. Esta expansión es un nuevo hito que pretende ofrecer a nuestros clientes mejores vías a través de una gama de servicios que abarcan tanto el transporte marítimo como la logística», comentó Christine Cabau-Woehrel, vicepresidenta ejecutiva de activos industriales y operaciones del Grupo CMA CGM.
Más ferrocarril para España
La presencia de grandes navieras como CMA CGM y Cosco en España parece desempeñar un papel importante en el aumento de la actividad del transporte ferroviario de mercancías en el país. Por parte de CMA CGM, esto es visible con la adquisición de un operador ríal que se convertirá en parte integrante de sus actividades.
Por otro lado, en lo que se refiere a Cosco, la compañía está en la trayectoria de conectar sus terminales en la Península Ibérica utilizando exclusivamente el ferrocarril. Recientemente, la compañía anunció la puesta en marcha de una nueva conexión entre el puerto de Valencia y Zaragoza. El nuevo enlace proporciona a Zaragoza acceso al transporte marítimo a través de Valencia, pero también funciona como llave para una mayor expansión hacia el norte español. Más concretamente, a largo plazo, Cosco quiere utilizar Zaragoza para conectar los puertos de Bilbao y Valencia, en ambos de los cuales Cosco posee terminales.
Lea también:
- Cosco potencia la conectividad entre sus terminales ferroviarias españolas
- Ikea a bordo del tren de Maersk en España
