LTG Cargo «baila» hacia la expansión

¿Una empresa de transporte de mercancías por ferrocarril bailando? Puede parecer algo único, pero LTG Cargo, la rama de transporte de mercancías de los Ferrocarriles Lituanos, lo consiguió. Además, consiguió cumplir algunos de sus objetivos iniciales para 2021: establecer oficialmente una empresa conjunta con PKP Cargo en Polonia y estabilizar y ampliar sus operaciones en Ucrania.

Para empezar, LTG Cargo lanzó la campaña #LithuniaGoesYellow para celebrar la participación del país en el Festival de Eurovisión, que tendrá lugar en Rotterdam entre el 18 y el 22 de mayo. En un alegre vídeo, los empleados de la empresa vestidos de amarillo (el color corporativo de la compañía) promocionan la canción de Lituania y su misión en favor del ferrocarril.

Ver a una empresa de transporte de mercancías por ferrocarril poner en marcha este tipo de iniciativas es más que agradable porque demuestra que el sector puede tener un papel diverso en la sociedad. Cumplir sus previsiones y alcanzar sus objetivos medioambientales es una forma de hacerlo. Sin embargo, no todo es negocio. Por eso, LTG Cargo decidió bailar en Eurovisión y animar al público a conocer mejor la empresa y el transporte ferroviario.

Puede ver el vídeo aquí:

Un comienzo difícil

Sin embargo, LTG Cargo no se reduce a colorear Lituania de amarillo, sino que aspira a hacer lo mismo en el transporte ferroviario de mercancías europeo. La empresa se encontró en una situación bastante complicada a principios de 2021. Fue cuando el exportador bielorruso de petróleo Belorusskaya Neftyanaya Kompaniya (BNK) decidió poner fin a su contrato a largo plazo con LTG Cargo, que transportaba sus productos petrolíferos al puerto lituano de Klaipeda. Tanto LTG Cargo como Klaipeda iban a experimentar importantes pérdidas debido a esta medida.

Cooperación con PKP Cargo

LTG ya había planeado sus próximos movimientos. Tenía proyectos en marcha en Polonia y Ucrania, ambos prometedores de nuevas posibilidades y expansión en mercados competitivos. Como Railfreight.com informó a principios de marzo, PKP Cargo y LTG Cargo presentaron una solicitud para establecer una empresa conjunta en la Oficina Polaca para la Competencia y la Protección del Consumidor.

Martynas Burba, director de proyectos de comunicación de los ferrocarriles lituanos, declaró en una entrevista exclusiva que el principal objetivo de LTG Cargo para 2021 era expandirse internacionalmente. «Queremos lanzar un servicio de transporte en semirremolque para nuestros clientes tanto en Lituania como en Europa. Además, nuestra empresa también pretende expandirse internacionalmente. El año pasado creamos nuevas filiales en Polonia y Ucrania, que también contribuirán a nuestros objetivos de diversificación», subrayó.

Ahora las dos empresas tienen oficialmente luz verde para seguir adelante con sus objetivos de crear una compañía ferroviaria conjunta. La nueva empresa tendrá un perfil intermodal, capaz de transportar semirremolques, remolques de camión y contenedores entre Lituania, Polonia, Italia y Alemania. Los dos socios ya han realizado algunos servicios de prueba y ahora lo que falta es que despeguen las operaciones.

Ucrania: más complicado, pero también gratificante

A finales de 2020, LTG abrió su sucursal ucraniana, LTG Cargo Ukraine. El propósito era «explorar diversas asociaciones, crear valor y contribuir a la promoción del ferrocarril como modo de transporte». La empresa esperaba «un desarrollo gradual de las operaciones de LTG Cargo Ukraine: en la primera fase de desarrollo, LTG Cargo Ukraine ofrecería oportunidades de alquiler de material rodante, expedición y otros servicios de transporte de mercancías», había comentado Burba. La expansión en Ucrania es más complicada que en Polonia, según Saulius Stasiunas, director general de LTG Cargo Ukraine, ya que no es un país de la UE y la empresa se enfrenta a algo más de restricciones.

No obstante, pocos meses después de su creación, LTG Cargo Ukraine amplió su negocio de leasing, además de material rodante, a locomotoras. Además, basándose en las buenas relaciones con los Ferrocarriles Ucranianos, pretende empezar a cooperar con grandes puertos del país como Odesa, Chornomorsk, Pivdenyi y Mykolaiv. Concretamente, en lo que respecta al puerto de Chornomorsk, LTG Cargo y los Ferrocarriles Ucranianos han firmado un Memorando de Entendimiento para establecer un corredor intermodal que se extienda desde el Mar Negro hasta el puerto de Klaipeda. Simultáneamente, examina oportunidades en el transporte intermodal de carga en el corredor entre Turquía y Escandinavia, que tiene un buen potencial.

Lea también:

• PKP Cargo y LTG Cargo quieren establecer un transportista conjunto
• Bielorrusia retira su carga, pero los ferrocarriles lituanos tienen la respuesta
• Lituania-Ucrania sellan la cooperación ferroviaria