El Director General de ProRail: debemos aprovechar el Año del Ferrocarril para lograr más sostenibilidad
La cumbre de la ONU sobre el clima celebrada en Glasgow el año pasado se trasladó a noviembre de 2021. Esto da al sector ferroviario la oportunidad de trabajar para este evento en el Año Europeo del Ferrocarril. Así lo declaró el miércoles John Voppen, director de ProRail, a la revista holandesa SpoorPro. Según Voppen, es una gran oportunidad para que el sector muestre lo que puede hacer para contribuir a los objetivos de sostenibilidad.
«Si se sustituyeran todos los vuelos de corta distancia por viajes en tren, se ahorraría la misma cantidad de CO2 que si se detuviera el tráfico de automóviles», afirma Voppen. Según el Director General del gestor holandés de infraestructuras ProRail, esto demuestra claramente que el ferrocarril es parte de la solución en la búsqueda de una sociedad más sostenible. En su opinión, el hecho de que el Año Europeo del Ferrocarril coincida ahora con la Cumbre del Clima es una buena noticia. Pero, según Voppen, eso no significa que se vaya a arreglar por sí solo.
«También tenemos que cumplir nuestras promesas. Debemos utilizar el Año Europeo del Ferrocarril para ello y aprovechar nuestra oportunidad. De lo contrario se quedará en soñar, hablar y calcular». Por ejemplo, a Voppen le gustaría que el tráfico ferroviario europeo e internacional quedara claramente recogido en el acuerdo de coalición del nuevo gobierno holandés, que se está negociando actualmente . «En cualquier caso, los programas electorales estaban bastante llenos de ello».
Diferente de lo sugerido
Voppen acababa de ser nombrado Director General de ProRail cuando el virus corona se propagó por los Países Bajos. Como consecuencia, su primer año completo al frente de la gestora ferroviaria fue completamente distinto de lo que había imaginado. Sin embargo, puede echar la vista atrás a un 2020 lleno de éxitos.
«Estoy orgulloso de que los trenes hayan seguido circulando y de que hayamos llevado a cabo los proyectos que teníamos en mente. Cuando empezó la crisis de la corona, no me habría atrevido a esperar eso», admite Voppen, que ahora está preparado para un mayor contacto con la gente.
«Echo de menos la conexión real. Había planeado salir más y ponerme en contacto con nuestra gente. Pero no estamos haciendo nada por la salud de todos. Sigo teniendo ese crédito, basta con decirlo».
RailTech Live
ProRail espera hacer mucho trabajo en RailTech Europe 2021, sobre todo porque el evento brinda al gestor ferroviario la oportunidad de entrar en contacto con otras partes interesadas y del sector. «En un momento como este es importante que estemos juntos, aunque sea digitalmente», afirma Voppen.
El administrador de infraestructuras aprovechará RailTech, entre otras cosas, para destacar los avances en el ámbito del Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS). ProRail hablará de la supervisión de los sistemas y de la importancia de la cooperación y el intercambio de datos, ya que el ERMTS «requiere la cooperación integral de todo el sector». Voppen se muestra satisfecho de que se haya alcanzado ya el primer hito en este ámbito y de que «el proceso de gestión esté ahora bien organizado». A menudo se trata de algo parecido a la supervisión integrada, de la que se pueden sacar pequeñas mejoras», afirma el CEOdirectivo de ProRail.
Aplicaciones prácticas
Durante RailTech, ProRail también destacará los planes para hacer las estaciones más eficientes energéticamente y la búsqueda de obras libres de emisiones. Voppen también quiere dejarse sorprender en el evento: «Por mucho que me interesen los temas que nosotros mismos destacaremos, siempre es bueno estar atento a las innovaciones con las que aún no se está familiarizado».
Cita el ejemplo de las barreras acústicas más bajas de lo habitual, que sin embargo funcionan mejor que las más comunes y altas. «Me impresionó mucho». Las primeras pruebas con este tipo de barreras acústicas se llevaron a cabo en los Países Bajos, en Hilversum y Susteren, en 2018. «RailTech puede dar lugar realmente a aplicaciones prácticas», concluye Voppen. Consulte el programa de la etapa ProRail aquí, la plataforma de networking del evento ya está en vivo para programar reuniones con otros del sector ferroviario.
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