ÖBB lanza la locomotora del Año Europeo del Ferrocarril

El operador austriaco ÖBB ha dado a una de sus locomotoras un diseño especial del Año Europeo del Ferrocarril. La locomotora se presentó en una ceremonia en la estación central de Viena la semana pasada, y circulará por las vías de Austria y los países vecinos como muestra de la movilidad sostenible europea por ferrocarril. «La UE necesita más ferrocarriles para que podamos alcanzar los objetivos climáticos, pero los ferrocarriles también necesitan más Europa para ser más rápidos, más digitales y más eficientes en el futuro», declaró Andreas Matthä, Director General de ÖBB.

Al comienzo, el nuevo diseño de la locomotora fue inaugurado por la Ministra de Protección del Clima, Leonore Gewessler, Martin Selmayr, Embajador de la Comisión Europea en Austria, y el CEO de ÖBB, Andreas Matthä. Inmediatamente después del bautizo, la locomotora comunitaria de unos 10.000 caballos de potencia entra en servicio, circula por las vías como embajadora del Año Europeo de los Ferrocarriles en Austria y los países vecinos.

El Año Europeo de los Ferrocarriles está en consonancia con los esfuerzos de la UE por fomentar modos de transporte respetuosos con el medio ambiente y lograr la neutralidad climática para 2050 con el Pacto Verde Europeo. Un reciente estudio de seguimiento de la Comisión muestra que la cuota de mercado del ferrocarril en comparación con el resto del transporte terrestre de pasajeros se ha mantenido estancada en torno al 7,8 % entre 2015 y 2018. A pesar de un ligero crecimiento anual del 2,5 por ciento en el transporte de pasajeros por ferrocarril, no hay señales de un cambio modal hacia el ferrocarril, ni en el transporte de pasajeros ni en el de mercancías, por lo que es necesario hacer esfuerzos para que esto suceda.

de izquierda a derecha: Martin Selmayr, Embajador de la Comisión Europea en Austria, Leonore Gewessler, Ministra austriaca de Protección del Clima, y Andreas Matthä, Director General de ÖBB. Foto: ÖBB / Scheiblecker

Movilidad respetuosa con el clima

«El transporte es nuestro hijo problemático en la protección del clima», ha declarado la Ministra austriaca de Protección del Clima, Leonore Gewessler. «Por eso estamos invirtiendo hoy más dinero que nunca en ampliar la infraestructura ferroviaria en Austria. La lucha contra la crisis climática también requiere socios fuertes como ÖBB y el viento de cola de toda la UE. Estoy especialmente satisfecho de que la nueva locomotora de la UE esté ahora en las vías de toda Austria bajo el signo del Año Europeo del Ferrocarril y esté llevando este mensaje de movilidad respetuosa con el clima al mundo exterior.»

Andreas Matthä, Consejero Delegado de ÖBB: «El Año Europeo del Ferrocarril es una señal importante de una Europa respetuosa con el clima, porque nos enfrentamos a la gran pregunta de cómo podemos hacer que el transporte en Europa sea más respetuoso con el medio ambiente en el futuro. Y sólo puede haber una respuesta: ¡por tren! La UE necesita más ferrocarriles para que podamos alcanzar los objetivos climáticos, pero los ferrocarriles también necesitan más Europa para ser más rápidos, más digitales y más eficientes en el futuro. Conducir un tren por Europa tiene que ser tan fácil como conducir un camión».

Símbolo de la cohesión europea

«El Año Europeo del Ferrocarril llega exactamente en el momento oportuno», ha declarado Martin Selmayr, Embajador de la Comisión Europea en Austria. «El ferrocarril une a los Estados entre sí, por lo que nuestra locomotora de la UE también representa la cohesión en Europa. Y en vista de la pandemia de corona, la necesitamos más que nunca. La locomotora de la UE muestra simbólicamente que estamos dispuestos a empezar a incorporar los trenes a la visión de un continente fuerte, ecológico y cosmopolita.»

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Esther Geerts

Fuente: RailFreight.com