Nuevo sistema ferroviario para el puerto de Ámsterdam
El puerto de Ámsterdam está a punto de ver mejorado su sistema ferroviario. Tras un acuerdo entre Global Petro Storage Group (GPS) y VARO Energy, la modernización formará parte de un plan de mejora más amplio que se aplicará en el puerto. Junto con el sistema ferroviario, los dos socios también pretenden ampliar los tanques de almacenamiento de etanol de las instalaciones.
Con este movimiento, GPS Group y VARO Energy sellan una colaboración de años. El año pasado, GPS Group amplió su capacidad de almacenamiento de clase 1 de 148.500 metros cuadrados a 282.500 metros cuadrados. En cuanto al nuevo sistema ferroviario y los tanques de almacenamiento de etanol, se conectarán directamente con los diecisiete tanques de Clase 1 que ya existen en el puerto. De este modo, se observa una continuidad en la evolución, cuyo objetivo es aportar más flexibilidad a las cadenas de suministro.
Nuevas posibilidades
La nueva línea ferroviaria pretende ofrecer una solución de transporte más respetuosa con el medio ambiente. Además, es una respuesta a la variación del nivel de las aguas del Rin, que dificulta con bastante frecuencia el transporte con buques. Pero lo más importante es que la existencia de una nueva línea ferroviaria garantizará que el puerto de Ámsterdam pueda hacer frente al rápido crecimiento de las necesidades de producción y distribución, especialmente de biocombustibles y gases.
Eric Arnold, Consejero Delegado de GPS, comentó al respecto: «Nuestro objetivo es identificar alternativas logísticas más respetuosas con el medio ambiente para nuestros clientes y casos de negocio sostenibles en segmentos de crecimiento como los biocombustibles y los gases».
Ámsterdam en el centro
Aparte de que las dos empresas intentan reforzar su cooperación, este nuevo acuerdo demuestra que pretenden centralizar la importancia de Ámsterdam en general. El puerto de Amsterdam constituye uno de los «mayores centros de comercio y mezcla de gasolina y sus componentes» del mundo, mencionó Arnold. Por consiguiente, con estos cambios, la terminal de Ámsterdam puede desplegar todo su potencial.
Por su parte, Roger Brown, Consejero Delegado de VARO Energy, afirmó que las mejoras programadas son «una muestra del compromiso que ambas partes tienen con el éxito de la terminal de Ámsterdam». No sólo pretenden mejorar la situación ahora, sino que pueden tener éxito a largo plazo, añadió.
