Obras de mejora de la línea ferroviaria entre Suiza e Italia
El gestor italiano de infraestructuras RFI va a desarrollar varias obras civiles para mejorar el tráfico ferroviario de mercancías entre Novara, en el norte de la provincia, y el limítrofe paso de Simplon, en Suiza. El proyecto se llevará a cabo entre 2019 y 2026.
RFI construirá una nueva vía férrea entre Vignale, cerca de Novara, y la estación de Sant’Agabio en Novara para sacar los trenes de carga de la zona urbana y aumentar el tráfico ferroviario. Además, construirá una nueva zona logística conectada con la vía férrea y la autopista entre Novara y Friburgo (sur de Alemania) para apoyar el tráfico multimodal. La instalación permitirá la transferencia de carga entre camiones y trenes. Por último, RFI construirá una nueva vía de 35 km de longitud en el tramo Novara-Oleggio-Arona. Está previsto que esta última infraestructura esté terminada en 2026.
Eliminación de cuellos de botella
La vía férrea entre Sempione y Novara, atravesando Domodossola, en el norte de Italia, está congestionada. Esto provoca una ralentización del crecimiento del transporte de mercancías por ferrocarril. Por lo tanto, es esencial modernizar esta vía férrea. Además, los trenes llegan a la estación ferroviaria de mercancías de Novara a través de una sola vía, otro elemento que provoca cuellos de botella.
Una vez concluidas las obras civiles, todo el tráfico de mercancías entre Europa Central y Novara cumplirá todas las normas y recomendaciones de la UE en materia de seguridad y señalización. Esto debería dar un impulso al transporte ferroviario de mercancías y al tráfico multimodal. Novara es un punto de paso entre Génova y Rotterdam y entre Milán y Turín, los principales centros industriales italianos, que registran una enorme demanda de servicios de transporte de mercancías por ferrocarril.
