Adif desarrollará un nuevo tramo del corredor Cantábrico-Mediterráneo
El gestor español de infraestructuras ferroviarias Adif va a desarrollar la vía de 7 kilómetros de Tafalla, en la Comunidad Foral de Navarra. La línea forma parte del corredor Cantábrico-Mediterráneo. Las obras cuestan 36,78 millones de euros y serán realizadas por la empresa Rover Infraestructuras en 25 meses.
El proyecto incluye la construcción de dos vías férreas, el túnel de 583 metros para cruzar el canal de Navarra (esencial para abastecer de agua a las huertas de la zona sur), un paso superior, cuatro pasos inferiores y 19 obras de drenaje. Además, la empresa desarrollará ecoductos para animales salvajes. Adif ha subcontratado el proyecto después de elegir contratistas para el enlace ferroviario Olite-Tafalla, valorado en 54,5 millones de euros.
Corredor Cantábrico-Mediterráneo
El corredor Cantábrico-Mediterráneo conectará los puertos de la cornisa cantábrica (Santander, Bilbao, Pasaia) con los del Mediterráneo (Valencia, Port de Sagunt). El trazado discurrirá por las ciudades de Santander, Pamplona, Tudela, Miranda de Ebro, Teruel, Logroño y Zaragoza.
El proyecto se puso en marcha en 2009 y se ha ido desarrollando paso a paso. El corredor Cantábrico-Mediterráneo se utilizará tanto para servicios de mercancías como de pasajeros de alta velocidad. Los trenes de mercancías circularán a una velocidad media de 120 kilómetros por hora, mientras que los de pasajeros alcanzarán los 220 kilómetros por hora.
Leer también:
- Terminada la vía ferroviaria de mercancías para exportar coches desde el puerto de Santander
- Nuevas locomotoras aumentan la capacidad de transporte de mercancías por ferrocarril en Cantabria
