Baja California Railroad lista para ofrecer el despacho de aduanas EE.UU.-México

La compañía ferroviaria de mercancías Baja California Railroad (BJJR) dice estar negociando con las autoridades aduaneras mexicanas y estadounidenses para ofrecer el servicio de despacho de aduanas entre ambos países.

BJJR ha tomado esta decisión tras adquirir una red ferroviaria de 112 kilómetros conocida como «Dessert Railroad» en California. Con ello, BJJR puede conectar su red mexicana de transporte ferroviario de mercancías con su homóloga estadounidense junto a la costa del Pacífico. El despacho de aduanas es esencial para ofrecer un servicio competitivo y evitar transbordos en la frontera entre EE.UU. y México en Tijuana.

Mejoras

BJJR ha hecho un gran esfuerzo en los dos últimos años para crecer, habiendo transportado 126.000 toneladas entre enero y junio de este año. La empresa mexicana surgió como una de las aspirantes a asumir parte de los servicios que ofrecía FNM, la sociedad ferroviaria mexicana creada en 1906 y disuelta por el Presidente Vicente Fox en 2001.

Quiere crear un operador ferroviario de mercancías que conecte el Estado de Baja California (México) y California, en Estados Unidos. Para facilitarlo, la empresa adquirió cuatro nuevas locomotoras en 2016, con lo que aumentó su capacidad de carga en un 40% y redujo su trabajo nocturno en un 35%.

La empresa también reparó 11 kilómetros de vía en Baja California y amplió la estación García, diseñando un muelle ferroviario para ofrecer el mayor número posible de servicios logísticos. Posteriormente, tomó la decisión de adquirir el ferrocarril del Postre a Pacific Imperial Railroad, organización estadounidense que se declaró en quiebra en octubre de 2016.

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Simon Weedy

Fuente: RailFreight.com