Las empresas deben prepararse para el nuevo sistema de control de las importaciones

El nuevo Sistema de Control de las Importaciones (ICS2) de la UE, concebido para agilizar y reforzar los procedimientos de control aduanero del mercado único europeo, se acerca rápidamente. Para el transporte de mercancías por ferrocarril, el sistema entrará en vigor en 2025. Los operadores por carretera, sin embargo, tendrán que adaptarse ya en junio de 2024. A pesar de sus nobles intenciones, se prevé que el ICS2 introduzca nuevas normas y procesos que se perciben como complejos y desafiantes.

Varias organizaciones del sector del transporte han advertido contra esos procesos. De hecho, entre ellas se encuentra un amplio abanico de organismos representativos como el Consejo Mundial del Transporte Marítimo, la Federación Internacional de Transitarios, el Foro Mundial de Cargadores, la Asociación de Corredores y Agentes Marítimos de la Comunidad Europea, las Asociaciones de Armadores de la Comunidad Europea, las Asociaciones Europeas de Transitarios, Transporte, Logística y Servicios Aduaneros, el Consejo Europeo de Cargadores y la Unión Internacional de Transporte por Carretera.

Una buena preparación es primordial

El ICS2 se introdujo en las operaciones de carga aérea en 2023, por lo que los responsables de logística ya tienen experiencia en su compleja aplicación. Todas las organizaciones mencionadas llegaron a la misma conclusión. En sus palabras, las empresas dedicadas a la logística de cualquier tipo de modalidad deben ser conscientes de que la migración al nuevo sistema no será coser y cantar.

Esto se debe principalmente al aumento de los requisitos de intercambio de datos que las empresas tendrán que cumplir. «Los nuevos y amplios requisitos en materia de datos incluyen códigos SA de seis dígitos para cada artículo de un envío, una «descripción aceptable» e información detallada sobre el comprador y el vendedor», explican las partes agrupadas.

También destacan las consecuencias del incumplimiento de las nuevas normas: «El incumplimiento de los requisitos del ICS2 provocará retrasos e interrupciones en las importaciones a la UE y, potencialmente, de acuerdo con la práctica de los Estados miembros, multas y sanciones para las personas responsables de presentar los datos de seguridad y protección al ICS2».

En consecuencia, el mensaje clave teniendo en cuenta esta nueva realidad es que «la concienciación sobre la aplicación de los nuevos requisitos es fundamental», y «las empresas implicadas en el traslado de mercancías a la UE deben comenzar sus preparativos y buscar más información sobre cómo se verán afectadas».

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