La Comisión Europea llega a un acuerdo para la importación de cereales ucranianos

La Comisión Europea (CE) alcanzó un acuerdo con Bulgaria, Hungría, Polonia, Rumanía y Eslovaquia sobre la importación de productos agroalimentarios ucranianos, gran parte de los cuales se realiza por ferrocarril. Según declaró el Vicepresidente de la CE, Valdis Dombrovskis, las partes acordaron un nuevo paquete que incluirá 100 millones de euros en ayudas financieras para los agricultores de los cinco países. Se espera que este dinero alivie un poco la presión de los agricultores locales, que están sufriendo importantes pérdidas desde que se da prioridad a la importación de productos de Ucrania en la UE.

Las tensiones entre Ucrania y los países vecinos de la UE aumentaron a mediados de abril, cuando Eslovaquia, Polonia y Hungría prohibieron la importación de algunos productos agrícolas ucranianos. Los tres países tomaron esta iniciativa tras lamentar la falta de una normativa comunitaria sólida que protegiera a sus agricultores. Con este nuevo acuerdo con la CE, «los países vecinos retirarán sus medidas unilaterales», concluyó Dombrovskis.

Dombrovskis y el Comisario de Agricultura de la CE. Janusz Wojciechowski, se reunieron el 19 de abril con representantes de los cinco países y les presentaron la nueva propuesta. Además de la ayuda financiera a los agricultores de la UE, se aplicarán medidas excepcionales de salvaguardia sobre productos clave y medidas para facilitar el tránsito de las exportaciones ucranianas de cereales por los «carriles de la solidaridad».

Evolución reciente

La cuestión principal es que la liberalización comercial de la UE y otras concesiones a Ucrania, aplicadas en mayo de 2022, están perjudicando al sector agrícola de los tres países europeos. Estas iniciativas incluyen la suspensión de los derechos de importación, los contingentes y las medidas de defensa comercial. La política expira en menos de dos meses, y la CE ya propuso prorrogarla un año más en febrero. Eslovaquia, Polonia y Hungría no estuvieron de acuerdo con este plan, por considerarlo perjudicial para sus agricultores, y decidieron introducir las prohibiciones.

Por otra parte, Ucrania se enfrenta a bloqueos en sus puertos del Mar Negro, por lo que necesita salidas alternativas para su ingente producción agrícola. Durante la primera fase de la guerra, empresas ferroviarias de toda Europa acudieron al rescate prestando servicios específicos para las exportaciones de grano de Ucrania a la UE. Sin embargo, la situación parece haber cambiado, ya que los países europeos vecinos parecen ahora dispuestos a dar prioridad a sus intereses nacionales, lo que ha provocado la intervención de la CE.

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Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Marco Raimondi

Fuente: RailFreight.com