Italia amplía el régimen de ayudas estatales al cambio modal con 200 millones adicionales
Italia seguirá concediendo ayudas estatales para el paso de la carretera al ferrocarril hasta 2027. Además, destinará 200 millones de euros adicionales, que se suman a los 300 millones ya asignados a este fin. La Comisión Europea acaba de aprobar la prórroga de las ayudas estatales al sector con arreglo a las normas sobre ayudas estatales de la UE.
Italia había solicitado a la Comisión Europea (CE) prolongar el régimen, vigente desde 2016, hasta finales de 2027, con un aumento presupuestario de un total de 500 millones de euros.
«La Comisión concluyó que el régimen sigue siendo necesario y apropiado para promover el uso del transporte ferroviario, en particular en el sur de Italia, donde el desequilibrio entre el ferrocarril y la carretera sigue siendo significativamente más pronunciado», señaló la CE en una nota. La Comisión señaló que la medida tendrá un impacto limitado en la competencia y el comercio entre los Estados miembros, ya que se limita al mínimo necesario.
Ya es la tercera prórroga
La medida fue aprobada por la CE en diciembre de 2016 y ya ha sido prorrogada en dos ocasiones, en octubre de 2017 y noviembre de 2019. Estaba previsto que expirara en diciembre de 2022, pero Italia solicitó una prórroga. La Comisión lo decidió el lunes 31 de octubre. «El objetivo del régimen es promover el cambio modal del transporte de mercancías de la carretera al ferrocarril, que es un modo de transporte más ecológico, y contribuir a la reducción de las emisiones de CO2 y de la congestión de las carreteras», señaló la Comisión.
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