Los Ferrocarriles Ucranianos comprarán 6.500 vagones abiertos con un préstamo del BERD

El Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo (BERD) concederá un préstamo de 133 millones de euros a los Ferrocarriles Ucranianos para la compra de 6.500 vagones abiertos. La entrega de las primeras unidades está prevista para finales de año y se completará en un plazo de seis meses a partir de la fecha de firma de los contratos de suministro.

El acuerdo entre el BERD y Ferrocarriles Ucranianos (Ukrzaliznytsia) se firmó el 9 de noviembre. El préstamo incluye un período de gracia de dos años, y el reembolso comenzará el 20 de octubre de 2020. El proveedor de vagones se elegirá mediante un procedimiento de licitación, muy probablemente, entre los grandes fabricantes ucranianos de material rodante Kryukov Railway Car Building Works, JSC Dneprovagonmash o la planta de reparación de vagones Popasna. Esta última ha suministrado vagones abiertos a los Ferrocarriles Ucranianos en años anteriores. Todos los vagones serán transferidos a UZ Cargo Wagon LLC, filial de los Ferrocarriles Ucranianos.

El BERD y los Ferrocarriles Ucranianos

Actualmente, Ukrainian Railways posee 24 mil vagones abiertos (a febrero de 2018). Algunos de ellos han sido adquiridos con la ayuda del BERD. Por ejemplo, 640 vagones abiertos fueron entregados a Ukrainian Railways tras un acuerdo con el banco en 2009. La cooperación entre Ferrocarriles Ucranianos y el BERD no se limita a la modernización del material rodante. «Es uno de los numerosos proyectos que estamos realizando junto con el BERD. La cooperación con el banco contribuye a la mejora, modernización y reforma de la empresa», ha declarado el consejero delegado en funciones de Ferrocarriles Ucranianos, Yevhen Kravtsov.

El banco también financiará las reformas de la gobernanza corporativa de la empresa nacional de ferrocarriles de Ucrania. «El desarrollo e implementación de un Plan de Acción de Gobierno Corporativo y un Plan de Acción Anticorrupción introducirán medidas como el nombramiento de directores independientes, la planificación empresarial, el establecimiento de un comité de auditoría, una función de auditoría interna y medidas anticorrupción, convirtiéndola en un punto de referencia para otras empresas estatales de Ucrania», informó el BERD en un comunicado oficial.

Además, el banco ha invertido en la modernización de las infraestructuras de los Ferrocarriles de Ucrania. El túnel de Beskyd en los Cárpatos, inaugurado en mayo de 2018, se construyó con préstamos del BERD y el BEI. Asimismo, en diciembre de 2017 se firmó un préstamo de 150 millones de euros para financiar la electrificación de la línea Dolynska-Mykolaiv-Kolosivka. Está previsto que las obras comiencen en marzo de 2019 y finalicen en mayo de 2023.

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Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Mykola Zasiadko

Fuente: RailFreight.com