La CER pide más inversión de la UE para el ferrocarril
La Comunidad Europea de Empresas Ferroviarias y de Infraestructuras (CER) exige a los responsables políticos europeos que aumenten la financiación central en los próximos años para satisfacer las necesidades del sector ferroviario, incluido el transporte de mercancías.
La CER quiere que el presupuesto del Mecanismo «Conectar Europa» (MCE) para el transporte de la Unión Europea aumente en el marco financiero plurianual (MFP) posterior a 2020 para contribuir a lo que denomina las «enormes necesidades financieras» del transporte europeo.
El MCE es el instrumento de financiación utilizado para llevar a cabo la política europea de infraestructuras de transporte. Su objetivo es apoyar las inversiones para construir nuevas infraestructuras de transporte en Europa o rehabilitar y modernizar las existentes. Los recursos asignados al transporte ferroviario en el próximo MFP desempeñarán, según la CER, un papel clave para garantizar que el sistema de transportes en su conjunto apoye eficazmente el crecimiento económico de la Unión.
Competitivo
Para seguir siendo competitivo y continuar respondiendo a las expectativas de sus clientes, el CER afirma que el sector ferroviario necesita inversiones significativas en las siguientes prioridades
- mejora de la red ferroviaria existente, centrándose en proyectos con valor añadido comunitario y que respalden los objetivos de la política de RTE-T
- construcción de nuevas infraestructuras, en particular tramos transfronterizos y enlaces pendientes, puntos de conexión multimodal y eliminación de cuellos de botella
- proyectos que apoyen la transformación de las operaciones, en particular el ERTMS, con importantes mejoras de rendimiento y productividad
- proporcionar un presupuesto significativamente mayor y adecuado para la creación de Shift2Rail2 como evolución de la exitosa empresa común Shift2Rail
- proyectos de apoyo a los servicios de transporte de mercancías por ferrocarril, la reducción del ruido del transporte y la movilidad y accesibilidad sin fisuras para todos los usuarios, incluidas las personas de movilidad reducida.
Digitalizar
Se necesitarán considerables recursos financieros para completar la red ferroviaria RTE-T, así como para modernizar y digitalizar la infraestructura ferroviaria en Europa en beneficio de los ciudadanos europeos. La Comisión Europea calcula que se necesitan 750.000 millones de euros para realizar la red principal de 2016 a 2030.
Libor Lochman, Director Ejecutivo de la CER, ha declarado: «El ferrocarril tiene un impacto positivo en la economía de la UE y contribuye a los objetivos políticos de la UE al ser el modo de transporte más ecológico y seguro. Al mismo tiempo, el sector ferroviario tiene enormes necesidades de inversión para seguir modernizando y digitalizando la infraestructura ferroviaria europea y para seguir invirtiendo en proyectos ferroviarios transfronterizos de alto valor añadido para la UE. Esto redundará en beneficios para la economía, el medio ambiente y los ciudadanos de Europa.»
Objetivos
El CER organizó la semana pasada, en colaboración con la Presidencia búlgara del Consejo de la UE, una mesa redonda sobre el futuro de la financiación del transporte en el contexto del próximo MFP. Entre los ponentes se encontraban la Comisaria Europea de Transportes, Violeta Bulc, y el Viceministro de Transportes búlgaro, Velik Zanchev.
