Francia selecciona seis proyectos ferroviarios que recibirán ayuda financiera para impulsar el cambio modal
La Agencia Francesa para la Transición Ecológica (ADEME) aprobó planes financieros para financiar seis proyectos ferroviarios destinados a impulsar el cambio modal. Según la ADEME, una vez concluidos, estos proyectos permitirán retirar más de 21.000 camiones de las carreteras francesas.
El primer proyecto ferroviario seleccionado por la ADEME se refiere a la empresa de logística XPO y la creación de un servicio de tren convencional que conecte Langres, Orange y Fos/Arles. El segundo proyecto afecta a la empresa de áridos Budillion Rabatel y a los servicios ferroviarios de material asfáltico entre Lyon y Grenoble. El tercero interesa a Logilec, del grupo E. Leclerc. En este caso, el objetivo principal es impulsar el cambio modal de la carretera al ferrocarril para la empresa a lo largo de sus rutas más utilizadas: Lille-Marsella, Lille-Burdeos, Lille-Toulouse y Dourges-Lyon.
La cuarta iniciativa gira en torno a Norske Skog, empresa noruega de pasta y papel, y los servicios de transporte combinado para trasladar papel reciclado entre Noisy le Sec y Golbey. El quinto proyecto ferroviario seleccionado por ADEME en esta primera ronda afectará a Geodis, filial logística del grupo nacional SNCF y cambio modal para el transporte de productos químicos por la ruta Martigues-Puyoo. La sexta y última empresa beneficiaria de esta iniciativa es IFCO y el flujo de contenedores reutilizables para el envasado de productos frescos entre Lisses y Perpiñán/Cavaillon.
El proyecto REMOVE
La iniciativa lanzada por ADEME forma parte del denominado proyecto REMOVE, que promueve el cambio del transporte por carretera a modos más respetuosos con el medio ambiente. Hubo dos rondas de convocatorias de proyectos (CFP) a lo largo de 2024. Los seis proyectos ferroviarios, junto con otros tres relativos a vías navegables interiores, son los nueve ganadores de la primera ronda, a la que se presentaron 18 candidaturas. Durante la segunda ronda de PPC se presentaron 77 solicitudes y los ganadores deberían anunciarse en 2025. Además, el año que viene habrá otra PPC.
En total, ADEME pone sobre la mesa casi 19 millones de euros. De ellos, 2,8 millones de euros se destinarán a los nueve proyectos seleccionados en la primera ronda, 10 millones irán a parar a los ganadores de la segunda ronda de solicitudes y seis millones de euros se guardarán para la PPC del año que viene. Los fondos se destinarán al desarrollo de software, salarios para la gestión de proyectos, gastos de transporte y equipamiento, entre otros.
