Cae el transporte ferroviario de mercancías al mayor puerto español por las obras de mejora de la autopista de rodadura
El tráfico de mercancías por ferrocarril en el mayor puerto de España, Algeciras, ha disminuido significativamente a lo largo de 2024 hasta ahora. La principal razón de este descenso es que los cargadores están trasladando sus mercancías a la carretera, ya que la infraestructura ferroviaria no estará disponible en gran medida debido a las mejoras para desarrollar la autopista de rodadura Zaragoza-Algeciras.
Los volúmenes movidos por ferrocarril en el puerto de Algeciras disminuyeron un 30% entre enero y julio de 2024 en comparación con el mismo periodo del año anterior. En concreto, el número total de trenes manipulados en el puerto pasó de 460 a 359, según señala el medio español Europa Sur. Esta tendencia podría incluso mantenerse y agravarse, ya que las obras de infraestructura ferroviaria continuarán a lo largo de 2025.
Carretera rodante Algeciras-Zaragoza
La decisión de las empresas logísticas de optar por la carretera en lugar del ferrocarril radica en que la Autopista Rodante entre Algeciras y Zaragoza aún no está lista, y se necesitan más obras para adaptar la infraestructura ferroviaria. Inicialmente estaba previsto que esta autopista rodante comenzara a funcionar en 2025, pero ahora se ha aplazado indefinidamente.
Las licitaciones para adaptar la infraestructura entre Madrid y Zaragoza se asignaron hace un par de semanas. Sin embargo, la situación del tramo sur de la línea, de Madrid a Algeciras, parece ser un poco más complicada y está provocando nuevos retrasos.
