Menos de un mes para la puesta en marcha de la autovía de rodadura Madrid-Valencia

El servicio de autopista rodante Madrid – Valencia empezará a funcionar a principios de julio. Además, el puerto de Valencia quiere ampliar el servicio a Portugal.

El despliegue de la autopista rodante entre Valencia y Madrid se anunció en el verano de 2023. Las operaciones de prueba comenzaron a principios de junio. La entrada en funcionamiento oficial estaba prevista para principios de este año, pero se ha retrasado a principios de julio. El objetivo principal del proyecto será trasladar semirremolques, incluidos los no transportables, de la carretera al ferrocarril.

Por ejemplo, se centrará en la carga que llega al puerto de Valencia desde Italia por mar y suele continuar su viaje por España en camiones. El servicio comenzará con una conexión diaria con capacidad para 40 semirremolques. Así, podría retirar de la carretera más de diez mil camiones al año.

Extensión a Portugal

El puerto de Valencia ha manifestado su interés por extender la autopista rodante a Portugal. Las empresas Transitalia y Tramesa, ambas socias de la iniciativa, han manifestado su interés en nuevos servicios ferroviarios, lo que da confianza al puerto valenciano en dicha ampliación. Con una conexión a Madrid ya en marcha, la prolongación que unirá el océano Atlántico y el mar Mediterráneo está prevista para 2025.

Sin embargo, este plazo sigue siendo incierto. Aunque se han resuelto los problemas de gálibo entre Madrid y Valencia, queda un tramo duro en el camino hacia Portugal. Entre las localidades de Manzanares y Badajoz, queda por adecuar un tramo con dos túneles y quince pasos superiores.

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Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Dennis van der Laan

Fuente: RailFreight.com