La nueva terminal de Ambrogio Intermodal ya está en funcionamiento
El primer tren salió de la flamante terminal de Ambrogio Intermodal en Domegliara, cerca de Verona, en dirección a Neuss, en Alemania. La terminal se inauguró el 15 de junio y se espera que impulse el cambio al ferrocarril a lo largo del Corredor RTE-T Escandinavo-Mediterráneo.
La terminal se empezó a construir en mayo de 2022 y estaba previsto que empezara a funcionar a finales de ese año. Sin embargo, se produjeron algunos retrasos porque la terminal aún no estaba conectada a la red ferroviaria principal. La terminal ocupa una superficie de 110.000 metros cuadrados y está equipada con tres vías para trenes de 700 metros. La terminal cuenta también con dos reach stackers y una grúa pórtico.
El tren Domegliara-Neuss circulará tres veces por semana, permitiendo la conexión entre el noreste de Italia, la cuenca del Ruhr en Alemania y la región del Benelux. Este servicio ya funcionaba mientras Amborgio esperaba a que la terminal de Domegliara estuviera lista. Hasta ahora, los trenes partían de la terminal ferroviaria de Valpolicella, no muy lejos de la ubicación de la nueva instalación. La empresa afirma que, con la nueva terminal, esperan aumentar este servicio a cuatro o cinco rotaciones semanales.
Ambrogio Intermodal
Ambrogio Intermodal es una de las principales empresas italianas de transporte intermodal en el mercado nacional e internacional. Fundada en 1969, Ambrogio opera a través de una red privada europea, con 7 terminales ferroviarias, una flota de 400 vagones de mercancías y más de 1.300 unidades intermodales.
La empresa cuenta con cajas móviles cubiertas y contenedores de caja de 45 pies, utilizados principalmente para el transporte de carga seca. La empresa se encarga del transporte de mercancías para diversos sectores: agroalimentario, petroquímico, siderúrgico y papelero, según ha declarado Giulia Ambrogio.
Lea también:
- RFI para modernizar una línea clave del corredor Scan-Med en el norte de Italia
- WeBuild obtiene un contrato de 1.320 millones para la mejora de la red ferroviaria en Sicilia
- Comienza la construcción de infraestructuras clave para el corredor Scan-Med en Italia
