La terminal de Ambrogio, cerca de Verona, está casi terminada, pero aún no está conectada
La primera fase de construcción de la nueva terminal intermodal de Ambrogio en Domegliara, cerca de Verona, está casi terminada. A pesar de los esfuerzos de Ambrogio por trabajar con eficacia, como dijo Giulia Ambrogio, Ejecutiva de Marketing de la empresa, la última palabra la tiene Rete Ferroviaria Italiana (RFI), el gestor italiano de infraestructuras.
La construcción de la terminal de Ambrogio en Domeglaira comenzó en mayo. Una vez terminada, la terminal permitirá manipular trenes que pueden alcanzar los 750 metros de longitud. Ya se han tendido las tres primeras vías y se ha preparado una superficie de más de 30.000 metros cuadrados para el tránsito de vehículos pesados. Además, la semana pasada se montaron un nuevo pórtico grúa de caucho y una apiladora retráctil, y se implantaron dos tractores de terminal.
En este vídeo se puede ver el proceso de montaje del pórtico grúa de caucho y escuchar las voces de las personas implicadas en el proceso.
A la espera de un RFI
Inicialmente, estaba previsto que la terminal estuviera lista a finales de 2022. Sin embargo, como destacó Ambrogio, depende de RFI conectar la terminal a la red ferroviaria. Sin embargo, el gestor de infraestructuras aún no ha fijado un plazo para ello, lo que impide fijar una fecha exacta de apertura.
Mientras tanto, Ambrogio Intermodal está haciendo limonada con los limones que tiene. De hecho, actualmente dependen de la Terminal Ferroviaria de Valpolicella (TFV), cercana a la ubicación de su futura terminal. Sin embargo, como señaló Ambrogio, el tamaño relativamente pequeño de la terminal no permite la manipulación de trenes más largos.
Desde la TFV, Ambrogio puso en marcha una conexión con Neuss, en el noroeste de Alemania. En los dos últimos años, la frecuencia de este servicio ha aumentado de dos a tres viajes de ida y vuelta semanales. Ambrogio afirma que, con la nueva terminal, esperan aumentarlas aún más, hasta cuatro o cinco rotaciones semanales.
Ambrogio Intermodal
Ambrogio Intermodal es una de las principales empresas italianas de transporte intermodal en el mercado nacional e internacional. Fundada en 1969, Ambrogio opera a través de una red privada europea, con 7 terminales ferroviarias, una flota de 400 vagones de mercancías y más de 1.300 unidades intermodales.
La empresa cuenta con cajas móviles cubiertas y contenedores de caja de 45 pies, utilizados principalmente para el transporte de carga seca. La empresa se encarga del transporte de mercancías para diversos sectores: agroalimentario, petroquímico, siderúrgico y papelero, según ha declarado Giulia Ambrogio.
Lea también:
- Ambrogio Intermodal inicia la construcción de una nueva terminal en el norte de Italia
- Hupac aumentará la frecuencia del servicio Pordenone-Rotterdam
- Los precios de la energía, principal preocupación en Italia, pero hay otros riesgos en ciernes
