Alstom y ENGIE ayudarán a Nestlé Waters Francia a pasarse al ferrocarril
Nestlé Waters Francia utilizará un tren de mercancías propulsado por hidrógeno para el transporte del agua mineral VITTEL a partir de 2025. El innovador sistema será desarrollado por Alstom y el hidrógeno será suministrado por ENGIE. El nuevo sistema permitirá la tracción ecológica de las locomotoras en tramos ferroviarios que no estén electrificados, según ha explicado Nestlé. Esto significa que una sola locomotora podrá realizar el transporte en todo el trayecto.
El sistema implica un vagón generador de hidrógeno que suministrará electricidad a la locomotora. El servicio beneficiará al transporte del agua mineral natural VITTEL entre la fábrica situada en los Vosgos y sus distintos centros de distribución en Francia. Más concretamente, Nestlé Waters menciona las rutas Vittel-Arles y Vittel-Montreuil Bellay como posibles beneficiarias del servicio.
«En última instancia, este proyecto debería permitir a Nestlé Waters reducir las emisiones en 10.000 toneladas equivalentes de CO2 al año», señala la empresa. La asociación de Nestlé Waters con Alstom y ENGIE se inició el pasado mes de abril. Este proyecto convertirá a Nestlé Waters en la primera empresa europea en recurrir al hidrógeno renovable, según ha afirmado la compañía.
Esfuerzos de Nestle Waters Francia para pasarse al ferrocarril
Nestle Waters Francia se unió en 2018 a Fret21, un movimiento francés para hacer más sostenible el transporte de mercancías. Ese mismo año, la empresa abrió un servicio de transporte de mercancías por ferrocarril para sus instalaciones de Perrier en Fos-sur-Mer, en el sur de Francia. En 2019, implantaron una locomotora híbrida EURODUAL. Además, en 2021, Nestlé Waters Francia puso en marcha un servicio de transporte de mercancías por ferrocarril llamado Glass Train para devolver las botellas de vidrio de VITTEL y SAN PELLEGRINO por ferrocarril.
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