GTS lanza el servicio ferroviario intermodal más largo de Europa, y es rápido
GTS Rail, empresa italiana dedicada al transporte intermodal, pondrá en marcha la ruta intermodal directa más larga de Europa. A partir del 11 de octubre, habrá una conexión ferroviaria entre la estación de Bari Lamasinata, en la costa sureste italiana, y el puerto de Zeebrugge, en el norte de Bélgica. Inicialmente, sólo habrá un viaje de ida y vuelta semanal, pero ya está previsto añadir otros dos en diciembre.
Según publicó GTS en LinkedIn, el tren ha sido bautizado como 2SeasTrain, dado que une el Mar Mediterráneo con el Mar del Norte. Se espera que el tiempo de tránsito sea de unas 48 horas para cubrir la ruta de 2.000 kilómetros de longitud, y cada tren podrá transportar 32 unidades. Además, según ha declarado GTS a RailFreight.com, esta nueva conexión beneficiará a los clientes de la empresa en todo el Reino Unido, que ahora podrán utilizar el servicio para llegar fácilmente al sur de Italia desde Zeebrugee.
Rápido y en crecimiento
Este no es el primer servicio que conecta Bari y Bélgica. Lineas ofrece un servicio similar: la compañía belga tiene una conexión ferroviaria entre la ciudad apulense y Amberes. Sin embargo, GTS gana la carrera de larga distancia por unos pocos kilómetros y con un tiempo de tránsito mucho más rápido. Según GTS, el 50% de la carga intercambiada en esta línea será de alimentos y bebidas. Otros sectores implicados serán la madera y los materiales plásticos, pero el servicio está abierto a todo tipo de clientes.
Una vez que los viajes de ida y vuelta para este servicio aumenten a tres, GTS tendrá trece conexiones semanales en total entre Italia y el puerto de Zeebrugge: siete son desde Piacenza y tres desde Bolonia. La compañía ofrece servicios puerta a puerta y de terminal a terminal. La ruta del tren atravesará Suiza, donde las operaciones de tracción serán asumidas por la empresa suiza BLS. Esto se debe a que las locomotoras de GTS sólo funcionan sobre raíles italianos debido a las diferencias en la electrificación de las vías.
Puerta a puerta y terminal a terminal
A principios de septiembre, GTS anunció una nueva conexión dentro de las fronteras italianas, de Brindisi a Bolonia. Como la empresa posee 2.700 contenedores, puede ofrecer un servicio puerta a puerta. Los contenedores disponibles son de 45 o 30 pies. El servicio puerta a puerta, por tanto, permite a GTS ocuparse de todo el proceso de transporte con unidades de transporte específicas para tipos concretos de mercancías, y camiones y chasis para recogidas y entregas puntuales. Si los clientes son propietarios de sus unidades de transporte, pueden seguir utilizando el servicio terminal a terminal de GTS, con el que la empresa pone a su disposición su red ferroviaria.
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