Rail Cargo Group acerca Benelux y Turquía con tiempos de tránsito más cortos
La última incorporación de Rail Cargo Group a su red TransFER es una conexión entre Genk (Bélgica) y Curtici (Rumanía). La nueva conexión ofrece un enlace directo y regular entre uno de los centros económicos más importantes de Europa y el nudo de transporte de más rápido crecimiento de Europa para 2022. Sin embargo, y lo que es más importante, proporciona acceso directo a Turquía al combinarse con la conexión ferroviaria de mercancías Curtici-Estambul ya existente.
El nuevo servicio Genk-Curtici de RCG tendrá un perfil intermodal «para contenedores (de 20 a 45 pies), cajas móviles y semirremolques grúa, incluidas mercancías peligrosas». Funcionará tres veces por semana y su ruta pasará por varios hubs europeos. Por ejemplo, además del Benelux, el enlace Genk-Curtici pasará por la cuenca del Ruhr (Alemania) y otras localidades como Linz, Viena y Budapest.
Tránsito más corto, la clave
El servicio Curtici-Estambul está en marcha desde junio de 2021. Comenzó como un proyecto para conectar Europa Central directamente con Turquía, intentando aprovechar el impulso del transporte del país del sureste europeo y utilizar Budapest y Brno como centros de distribución de la carga a destinos europeos.
La carga procedente del Benelux solía llegar a Rumanía y Turquía combinando servicios más cortos y regionales con trenes desde Europa Central a Curtici y luego a Estambul. Ahora, con la nueva solución dedicada, el mercado del Benelux tendrá una puerta de entrada directa a Turquía, con un efecto en los tiempos de tránsito que se reducirá en un día, según RCG.
Curtici y Rumanía
La importancia de Turquía como mercado y puerta de la Ruta de la Seda para RCG ya se ha analizado anteriormente. En este caso son Curtici y Rumanía quienes acaparan la atención. La empresa austriaca explicó cómo «Curtici se está convirtiendo cada vez más en un centro de transporte de mercancías para los volúmenes locales de Rumanía y Turquía hacia las regiones del Benelux y el Ruhr».
La ciudad rumana, justo al lado de la frontera con Hungría, utiliza la Trade Trans Terminal para conectar con otros importantes centros europeos. Además de Brno, Budapest y Estambul, la ciudad también conecta con Colonia, Duisburgo y Herne, en Alemania. El servicio desde y hacia Colonia lo ofrece TX Logistics, mientras que LKW Walter es responsable de Duisburgo y Herne.
Pero, sin duda, Rumanía en su conjunto se ha desarrollado y transformado en materia de transporte a partir de marzo de 2022. La guerra de Ucrania y la carrera por las rutas euroasiáticas alternativas colocan al país balcánico en los mapas del transporte con una nueva posición reforzada y crucial. Rumanía espera muchas inversiones relacionadas con el ferrocarril, con empresas como DP World construyendo nuevas terminales y la infraestructura ferroviaria mejorada sustancialmente.
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