Girteka Logistics duplica sus cifras en su división de transporte de mercancías por ferrocarril

Girteka Logistics, empresa tradicionalmente de logística por carretera y camión, ve crecer su división de transporte de mercancías por ferrocarril. La actividad intermodal de la empresa aumentó significativamente durante 2021. Con más de 16.100 remolques completamente cargados viajando por vías férreas con Girteka, el número de FTL transportados por la empresa se duplicó en 2021 en comparación con 2020.

Por supuesto, para Girteka, la reducción de las emisiones de CO2 es la mayor ventaja del transporte ferroviario de mercancías. Sin embargo, la empresa tiene otros datos interesantes. Calculó y descubrió «que transportar FTL a lomos de trenes por toda Europa reducía en 900 el número de neumáticos que Girteka Logistics necesitaba a lo largo del año, además de evitar al menos 61 accidentes en carretera». Esto significa que el ferrocarril no sólo beneficia al medio ambiente, sino que también contribuye a la seguridad vial.

Nuevas rutas

Girteka Logistics inauguró tres nuevos corredores dedicados al transporte ferroviario de mercancías en 2021. El primero fue el enlace entre Kaunas (Lituania) y Tilburg (Países Bajos). La empresa empezó a poner carga en esta línea en julio de 2021 porque también podía combinar el tránsito a través de Polonia, ya que el servicio también para en Rzepin.

Otras dos rutas están operativas. Una parte de Alemania y conecta una zona industrial con el sur de Francia, y la otra enlaza el norte de Italia con el norte de Francia. Al mismo tiempo, la empresa tiene más planes para el futuro próximo. En concreto, el proveedor logístico señaló que «el crecimiento, en particular, de los servicios intermodales de transporte ferroviario de mercancías desde y hacia el Reino Unido (RU) será una de las principales prioridades de cara a 2022».

Hay mucho en juego. Girteka espera un crecimiento del 50% para este año y, si se cumplen las previsiones, supondrá un crecimiento consecutivo para la empresa. El transporte intermodal parece estar afianzándose y ganando espacio en las actividades de la empresa, lo que indica que el cambio modal puede producirse si los incentivos son los adecuados.

El transporte de mercancías por ferrocarril de gira: la edición lituana

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Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Nikos Papatolios

Fuente: RailFreight.com