Nuevo viaje de ida y vuelta a Birmingham para Associated British Ports
Associated British Ports, propietarios tanto del puerto de Liverpool como de Hams Hall, la terminal intermodal de Birmingham, han descorchado el champán de las primeras semanas de operaciones de su nuevo flujo entre ambos destinos. El flujo se realiza en colaboración con el operador ferroviario Freightliner y la multinacional marítima CMA CGM Group.
Sumado al tráfico intermodal del puerto de Liverpool, el nuevo servicio, promovido por los operadores del puerto, Associated British Ports, pretende sacar de las carreteras británicas sesenta camiones de contenedores al día. El sector del transporte de mercancías por ferrocarril vuelve a ser elogiado por vencer al cambio climático y proteger el medio ambiente. Tanto Liverpool, el origen, como el destino del nuevo servicio, Birmingham, figuran entre las zonas urbanas más congestionadas del Reino Unido.
12.500 kg de carbono al día
Associated British Ports afirma que Hams Hall es ya la terminal interior de mercancías por ferrocarril más transitada del Reino Unido. ABP no está dispuesta a renunciar fácilmente a este galardón. El nuevo servicio, en colaboración con Freightliner, entregará otros sesenta contenedores diarios a la terminal. El cliente de las entregas es Containerships, la rama europea especializada en rutas marítimas cortas del grupo CMA CGM, la corporación multinacional de transporte y logística.
Según ABP, el nuevo servicio de transporte de mercancías por ferrocarril elimina aproximadamente 4.800 millas de camión al día (7680 km), lo que corresponde a una reducción de más de 12.500 kg de emisiones de carbono cada día. El puerto de Liverpool se está ampliando y registra un rápido crecimiento del tráfico intermodal. Para hacer frente a este aumento de tráfico, está prevista la construcción de una nueva carretera en los muelles. Sin embargo, los activistas abogan por una solución ferroviaria.
120.000 TEU anuales
A pesar del proyecto de carretera, ABP tiene dieciséis de sus veintiún puertos conectados a la red ferroviaria nacional. Gran parte de esa conectividad llega a Hams Hall, que manipula más de 120.000 TEU al año. «Es alentador comprobar el creciente interés que despierta nuestra terminal de Hams Hall», declaró Lee Armstrong, responsable de desarrollo comercial ferroviario de ABP. «Con este nuevo servicio, y el uso del transporte de mercancías por ferrocarril en general, [se trata de una] solución especialmente útil para reducir las emisiones de carbono mediante la eliminación de kilómetros recorridos en camión».
Situado a ocho millas de Birmingham, Hams Hall se encuentra junto a la línea ferroviaria de Nuneaton a Birmingham y gestiona el tráfico de altura y de corta distancia con origen y destino en puertos como Southampton, Tilbury y Felixstowe, así como el tráfico con origen y destino en el túnel del Canal de la Mancha y Escocia.
Cabe señalar que CMA CGM Group acaba de realizar este mes una adquisición logística en Norteamérica por valor de 3.000 millones de dólares (2.270 millones de libras, 2.670 millones de euros).
