Hannibal ofrece 11 vuelos semanales de ida y vuelta Rotterdam-Milán
La concurrida ruta ferroviaria de mercancías entre Rotterdam y Milán tiene otra salida de tren. A partir de esta semana, Hannibal European Gaterail ofrece una cuarta salida semanal, que conecta Rail Hub Milano con la terminal Botlek CRO de Róterdam.
El servicio diario entre Melzo y el puerto de Rotterdam se inició en 2017. Desde el principio, la conexión se ha caracterizado por la frecuencia de los viajes en tren. En enero de este año, se añadieron tres viajes de ida y vuelta. «En solo 9 meses, el servicio ha alcanzado un gran éxito y ha contado con la aprobación de nuestros clientes», afirma Hannibal.
Con la cuarta salida, ya son once los viajes de ida y vuelta. Esto incluye 7 viajes de ida y vuelta RSC-Melzo, y 4 viajes de ida y vuelta Botlek CRO – Melzo. «Este jueves, Hannibal añade el cuarto tren, con salida desde la terminal de Botlek», explica Dave van Diggele, de la empresa de transportes Distri Rail.
Conexión con Reino Unido, Irlanda y Portugal
La nueva conexión con Rotterdam Botlek también brinda la oportunidad de embarcarse en una de las conexiones marítimas de corta distancia que ofrece la terminal. Se trata de líneas directas diarias hacia y desde el Reino Unido, y múltiples salidas semanales hacia y desde Irlanda y Portugal, sin necesidad de transbordos de camiones, explica Hannibal.
«Hay una demanda cada vez mayor de este servicio, que conecta dos importantes centros de transporte ferroviario de mercancías en Europa», dijo antes Sander de Roo, gerente de Distri Rail. Melzo tiene una importancia estratégica, ya que se encuentra en el centro del corazón industrial del norte de Italia. Desde aquí parten numerosas conexiones hacia el centro y el sur de Italia.
Más por venir
La lanzadera ferroviaria de mercancías entre la terminal de Botlek, en el puerto de Rotterdam, y la italiana de Melzo (Milán) se modernizará de nuevo a finales de este año, si todo va según lo previsto. Alrededor de diciembre de 2021, el número total de viajes de ida y vuelta debería ser de 13 salidas en ambas direcciones.
«Pero eso no es todo», promete Aníbal. «También en 2022 se pondrán en marcha muchas otras conexiones ferroviarias».
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