Samskip reabre la línea marítima de corta distancia Amsterdam-Hull

El operador de transporte multimodal Samskip reintroduce los enlaces directos de corta distancia entre Ámsterdam y Hull, en el Reino Unido. Esta medida responde a la recuperación del tráfico entre el Reino Unido y los países del norte de Europa. Especialmente en lo que se refiere a la carga en contenedores, se observa una tendencia al alza.

A partir del 5 de septiembre, el servicio, tres veces por semana, partirá de la terminal TMA de Amsterdam y conectará con la terminal de Associated British Ports en Queen Elizabeth Dock, Hull. El enlace Ámsterdam-Hull se suspendió en marzo, al afectar el cierre patronal a los volúmenes de las rutas británicas de contenedores y transbordadores.

Más contenedores

A pesar de la caída de los volúmenes, surgió un mayor interés por el tráfico de contenedores, explica el operador multimodal. «Aunque el mercado total cayó, la fiabilidad del transporte multimodal en el Reino Unido persuadió a nuevos cargadores a pasar de los remolques a los contenedores durante el cierre, especialmente desde Italia», afirma David Besseling, responsable de comercio en el Reino Unido de Samskip.

«Algunos intercambios siguen siendo moderados, pero los volúmenes estructurales de los sectores del papel, la construcción y los productos químicos están volviendo a los niveles anteriores a COVID: es el momento adecuado para restablecer Ámsterdam-Hull como un producto intermodal distinto y robusto para la era post-Brexit.»

Lanzadera Ámsterdam-Duisburgo

Samskip señala que el relanzamiento del transporte marítimo de corta distancia también sigue de cerca el debut la semana pasada de una lanzadera ferroviaria dedicada entre Duisburg y Ámsterdam, en colaboración con Nunner Logistics. «Nunner opera trenes semanales desde las ciudades chinas de Xi’an y Changsha a Duisburgo y pretende arrebatar cuota a los proveedores de servicios de transporte marítimo y aéreo», afirma la empresa.

Besseling añade que las exportaciones chinas por ferrocarril al norte de Europa están aumentando rápidamente, y añade que el servicio ferroviario Duisburgo-Ámsterdam crea el enlace portuario marítimo para que el Reino Unido participe en una alternativa de rutas con gran potencial de crecimiento.

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Majorie van Leijen

Fuente: RailFreight.com