13.000 camiones fuera de las carreteras del norte de Noruega

El operador ferroviario noruego CargoNet ha puesto en marcha la nueva conexión intermodal entre Trondheim y Bodø. Transportará hasta 52 semirremolques en cada sentido. Con la ayuda del nuevo servicio de transporte de mercancías, CargoNet podrá retirar anualmente hasta 13.000 camiones de las carreteras del norte de Noruega y trasladar esta carga al ferrocarril.

La nueva conexión ferroviaria de mercancías funciona diariamente con varias paradas entre las terminales: Mosjøen, Mo i Rana y Fauske. Ha sido organizada por CargoNet en colaboración con ASKO (el mayor mayorista de comestibles de Noruega), Meyership (empresa noruega de logística con sede en Mo i Rana) y Nova Sea (empresa noruega de cría de salmón). Las primeras salidas comenzaron a mediados de diciembre del año pasado.

«Es un proyecto fantástico. Es exactamente lo que esperábamos cuando invertimos 170 millones de coronas (unos 17 millones de euros) en la terminal de Helgeland en Mo i Rana, además de las mejoras en nuestra terminal de Mosjøen», dijo Leif Sagen, director de marketing de Meyership. CargoNet tiene previsto aumentar la capacidad y la frecuencia de la ruta Trondheim – Bodø a partir de abril. Este servicio podría conectarse fácilmente con el enlace intermodal de CargoNet de Trondheim a Oslo.

Cambio modal

Todas las partes consideran que la nueva conexión ferroviaria de mercancías es una herramienta conveniente para reducir sus costes. Al mismo tiempo, estos servicios ferroviarios contribuyen al cambio al ferrocarril. También son respetuosos con el medio ambiente y permiten a las empresas de logística reducir las emisiones de CO2. El beneficio medioambiental del nuevo servicio de CargoNet se estima en más de 6.000 toneladas de CO2.

Otra opción son las carreteras menos congestionadas del norte de Noruega. «ASKO quiere soluciones de transporte eficientes y respetuosas con el medio ambiente y ha decidido aumentar la cooperación con CargoNet. Estamos orgullosos de la confianza demostrada y esperamos conducir aún más trenes de mercancías», señaló Erik Røhne, director general de CargoNet.

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Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Mykola Zasiadko

Fuente: RailFreight.com