PCC intermodal terminal in Kutno, source: PCC Intermodal

PCC Intermodal conecta Bélgica y Polonia 8 veces por semana

A finales de enero se lanzará al mercado un nuevo servicio de transporte de mercancías por ferrocarril que conectará diariamente las ciudades belgas de Amberes y Genk con casi todas las regiones desarrolladas de Polonia. La nueva oferta corre a cargo de PCC Intermodal.

El operador intermodal presta actualmente servicios de transporte de mercancías por ferrocarril entre su red polaca y Rotterdam y Duisburgo. A través de estos nodos, también conecta Amberes tres veces por semana. Pero ahora este nodo belga estará conectado directamente y ocho veces por semana. Genk es un nuevo destino en la red del operador.

«Los servicios intermodales diarios entre Polonia y el Benelux aportarán más flexibilidad a los clientes y un mejor tiempo de tránsito», afirma PCC Intermodal. Algunas entregas urgentes puerta a puerta pueden realizarse ahora con una solución intermodal, en lugar de por carretera.»

Mapa nueva conexión PCC Intermodal

Corredor belga

Desde 2008, PCC enlaza su red polaca con Rotterdam (terminal CTT) 8 veces por semana. Los servicios tienen un índice de puntualidad superior al 98% y son un éxito, señala la empresa. La red polaca está formada por Kutno, Brzeg Dolny, Gliwice, Kolbuszowa, Poznan y Gdansk.

«El año que viene habrá la misma frecuencia en el corredor belga y es apto para todo tipo de carga en contenedores», afirma PCC Intermodal. Los primeros trenes saldrán en la tercera semana del nuevo año y ya se pueden hacer reservas.

Red polaca

PCC Intermodal opera cuatro terminales en Polonia: Kutno (Polonia Central); Brzeg Dolny (región de Baja Silesia), Gliwice (región de Alta Silesia) y Kolbuszowa (Podkarpatia). Esta semana hemos firmado un contrato con Cargotec Polonia para el suministro de 4 carretillas elevadoras de gran tonelaje (reachstackers) a estas terminales.

Se añadirán dos nuevas máquinas en Kutno, una en Brzeg Dolny y otra en Gliwice. El valor del contrato asciende a casi 1,5 millones de euros, cofinanciados por fondos de la UE en el marco del Programa de Infraestructuras y Medio Ambiente. Estas nuevas reachstakers apoyarán las operaciones de la terminal que actualmente realizan 20 carretillas elevadoras de gran tonelaje y manipuladores de vacíos, y 5 grúas pórtico.

Una red más amplia

PCC Intermodal transporta anualmente unos 200 000 contenedores y realiza casi 700 000 operaciones de manipulación en las terminales. La empresa también gestiona la terminal de Frankfurt Oder en Berlín y la zona de Brandemburgo, que presta servicio diario al oeste de Polonia.

En dirección este, PCC garantiza conexiones ferroviarias regulares hacia y desde Brest. «Gracias a una amplia red de conexiones y a sólidas asociaciones en Oriente, el enlace entre Bélgica y Japón o Corea (puerta a puerta) será posible en menos de 25 días. Y ello a través de la ruta multimodal, que incluye el ferrocarril transiberiano hasta Vladivostok y un tramo marítimo desde esta ciudad rusa hasta los puertos de Japón y Corea.»

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Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Majorie van Leijen

Fuente: RailFreight.com