El mercado intermodal polaco marca un nuevo hito
El transporte intermodal en Polonia sigue creciendo año tras año. En 2017, los volúmenes aumentaron un 14,8%. El año pasado, el tráfico intermodal en la red ferroviaria polaca marcó un crecimiento del 15,6% al haber superado los 17 millones de toneladas en volúmenes de mercancías.
«Es un resultado excelente. El transporte intermodal ha crecido mucho más rápido que el resto del mercado», señaló Ignacy Góra, Presidente de la Oficina de Transporte Ferroviario (UTK). En contraste con el crecimiento del tráfico intermodal, el volumen total de mercancías por ferrocarril en Polonia aumentó sólo un 4%.
La comparación con los datos de 2010 demuestra la misma tendencia. El transporte intermodal casi se ha cuadruplicado desde 2010, cuando los volúmenes gestionados ascendieron a 4,4 millones de toneladas. Mientras tanto, todo el mercado de transporte de mercancías por ferrocarril en Polonia ha crecido solo un 3%, pasando de 250,25 millones de toneladas en 2010 a 257,9 millones de toneladas en 2018.
El texto continúa debajo de la imagen.
Tráfico intermodal de mercancías por ferrocarril en Polonia, fuente: la Oficina de Transporte Ferroviario (UTK).
Las rutas más populares para el tráfico intermodal van desde la frontera bielorrusa hasta la frontera con Alemania y Chequia. Otras líneas intermodales conectan los principales puertos marítimos polacos de Gdansk y Gdynia con varias terminales del interior. La gran mayoría del tráfico ferroviario intermodal en Polonia consiste en contenedores de 20 pies (47,8%) y 40 pies (43,8%). El resto incluye contenedores de otras dimensiones (unidades de 45, 30 y 25 pies), camiones y camiones articulados, así como semirremolques.
Operadores de transporte de mercancías por ferrocarril
En 2018, el transporte intermodal fue proporcionado por 21 operadores de transporte de mercancías por ferrocarril (había 18 empresas en 2017). PKP Cargo ha seguido siendo el mayor operador del mercado. En 2018, la empresa transportó alrededor de 7,9 millones de toneladas o el 46,46% del volumen total. Otros cuatro operadores ferroviarios tienen una cuota superior al 5%: Captrain Polska – 13,73 por ciento, PCC Intermodal – 10 por ciento, DB Cargo Polska – 7,54 por ciento y LTE Polska 6,03 por ciento.
El texto continúa debajo de la imagen.
Mercado ferroviario intermodal en Polonia, fuente: Oficina de Transporte Ferroviario (UTK).
Cinco empresas han obtenido una cuota de mercado del 1 al 5%: Metrans – 3,65%, Lotos Kolej – 2,79%, Ecco Rail – 2,09%, Eurotrans – 1,62%, PKP LHS – 1,51%. El resto de operadores de transporte de mercancías por ferrocarril tienen una cuota inferior al 1%: Rail Polska, ZIK Sandomierz, CTL Logistics, Karpiel, Inter Cargo, STK, CD Cargo Poland, Olavion, Transchem, EP Cargo y Bartex.
Lea también:
- Los ferrocarriles rusos establecen un récord histórico de contenedores en tránsito
- Nuevo hito para UTLC ERA: tren número 2.500 en la Nueva Ruta de la Seda
